曾经历史学家说过：“从来都没有正确的决断，只不过后面的历史印证了当初决断的正确。”
比亚迪正是如此。
当年比亚迪进军汽车制造产业的时候，一度引起无数质疑，但比亚迪董事长王传福却认为，“每个品牌都应该找到适合自己企业的发展路线，而最适合比亚迪发展的的道路就是研发新能源汽车。我们看好电动车在未来的发展，而我们所掌握的电池技术也将会在未来独霸江湖”。
如今，15年时间已过，比亚迪的造车梦想正在成为现实。
不可否认，DM仍是当今最符合中国百姓实际用车情况的新能源模式，是环保性、实用性和经济性最均衡、最兼顾的选择。可以毫不夸张的说，唐DM是自主品牌当中为数不多的高品质新能源汽车，是“新能源先锋”，是一条弄潮于新能源“蓝海”的“中国龙”。
C-NCAP的2018版新规实施后，开始对电车、新能源车进行测试，目前包括唐DM在内测试了三款，分别为云度π3、北汽EX360和比亚迪唐DM，但前两个品牌安全系数是在不高，均拿走了两颗星的成绩，所以比亚迪唐DM成为了首款五星成绩车型，五星级车也实至名归了。
从外观造型来看，众所周知，全新一代唐DM由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队，并为全新一代唐构建了Dragon Face设计理念，以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心，完美融合中西方的设计智慧与哲学，带来颠覆想象的惊艳造型，其晶钻星耀悬浮LED头灯和流水能量转向灯，以及晶耀无缝贯穿式LED尾灯动感时尚，穿透力十足。
唐DM的的侧面线条很是流畅，不仅采用了现下流行的悬浮式车顶，还在后排加入了隐私玻璃，保护了用户的隐私安全，在车尾尾灯处则采用贯穿式设计，也与比亚迪一贯风格相辅相成，很有家族特色。
内饰方面，唐DM同样采用比亚迪家族的设计风格，大尺寸的可旋转中控屏搭载比亚迪DiL ink 2.0智能网联系统，可以兼容400万+的App。配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、智能语音交互系统、全景天窗、自动空调等等一系列配置 。
动力方面，唐DM提供2.0T+单电机以及2.0T+双电机两个动力版本，其中双电机版本最大功率为431kW,峰值扭矩可达900Nm,其百公里加速时间仅为4.5秒。传动系统方面，与发动机匹配的是6速双离合变速器。
总结：新秩序取代旧秩序,纯电动车替代燃油车是无法阻挡的趋势。可以预见的是,凭借强大的续航能力、便捷的充电方式和速度、无与伦比的科技魅力以及强大亲民的价格, 比亚迪唐DM将成为纯电动车替代燃油车的转折点。
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關鍵字: 新能源汽车 伴随成长的中国味品牌 设计
