对于荣威这个品牌，相信多数年轻观众都不会陌生，这应该是很多年轻消费者共同的选择，旗下著名车型也有很多，比如RX5就是很好的例子。上市多年以来销量也算是同级出色，一直是博越、H6等车型的劲敌，而且上市初的荣威RX5还被称为最美SUV，不过这些年国产品牌势头很猛，最美SUV的称号也一直不断变化，比如CS75 PLUS的出现，让荣威RX5 MAX也没占什么优势。所以这个时候，荣威品牌宣布RX5车型中期改款。
而作为一次中期改款车型，此次荣威下定很大决心，比如新车将命名为荣威RX5 PLUS，在MAX车型之后又一命名方式，也确实让不少人感到费解，这样岂不是让新观众对它比较陌生？而且为了进一步提升产品力和新鲜感，其实这次改款对于RX5来说不亚于换代，比如外观设计已经是全新家族语言，整体细节和现款车型没有任何相似之处，甚至连车标logo都进行了更换。相信这样的举动可以证明荣威的诚意，那接下来咱们就看看RX5 PLUS有哪些亮点。
首先来看外观，既然要继续成为最美国产SUV，面对CS75 PLUS等劲敌，这肯定是最重要的地方。前脸格栅采用家族最新设计语言，内饰是以菱形的编制造型为主，搭配黑底荣威logo和发动机盖上更立体的线条，让整车更显耐看和大气。而两侧大灯组也同样是家族最新设计，J型LED日行灯配合格栅内部的饰条与之连接，时尚感确实够强，而且前脸还将加入贯穿式灯带，进一步提升加强辨识度。当然侧尾部基本没有什么区别，只是尾灯组采用最新设计。
而眼下官方再次公布了新车内饰，也算是再次让人感到震撼，比如中控台14.3英寸的悬浮式中控屏，还搭配了12.3英寸带有全景AR模式液晶仪表，保证驾乘人员可以坐进车内感到同级别最极致的科技感。官方称之为Vision-iM Concept数字化律动设计，而且从细节来看，比如方向盘造型、挡把造型以及副驾驶面板等，都是以全新设计呈现在我们面前，对比CS75 PLUS还是更有诚意。不过目前具体配置未知，但刚才提到的配置在高配肯定不会缺少。
动力部分目前了解的信息不多，考虑到现款车型采用的是1.5T发动机，售价10万左右，RX5 PLUS或许也会保持这个水准。不过最大功率169马力和扭矩250N·m，匹配的是7速双离合变速箱，确实称不上出色，考虑到它属于中期改款，又在名字中加入PLUS的标签，所以说动力方面是否应该对应MAX版本呢？比如173马力的1.5T发动机，或者是231马力的2.0T动力，毕竟现如今消费者对动力要求也更高。
总结：采用新的设计语言，确实让荣威RX5 PLUS车型无愧最美国产SUV的称号，全新logo以及细节设计，都可以让人眼前一亮，但是目前得到的消息确实有限，比如它尺寸是否会有惊喜。而内部设计也没有什么槽点，细节配置也算是明显增强，最起码科技感在这个级别称得上最佳，但未来能够配备什么车型是个问题，再就是动力是否会有更多选择。
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 上汽荣威 设计
