豐田的硬派越野車一直在全球享有很高的知名度，這點在我們國內也不例外，在平行進口車市更是當之無愧的硬通貨，不管是豐田酷路澤還是豐田霸道都是都是銷量榜前三的存在，而近期新貴豐田超霸4.0也是慢慢熱門起來。但要說性價比最高，最便宜的豐田硬派越野車卻不是它們，而是我們今天的主角豐田穿越者2.7，它搭載了霸道2700同款發動機
豐田穿越者整體大氣型設計將車子的氣質提升，車身突出強悍之勁，猶如一頭在都市裡狂奔的犀牛。
動力方面，穿越者原廠搭載的是一臺代號為2TR-FE的2.7L自然吸氣發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩246牛米。聽到這個發動機數據後總感覺有種似曾相識的‘趕腳’！是的、穿越者2.7發動機就是和普拉多2.7搭載的2TR-FE是完全相同的動力系統。那麼同為兩噸以上車身重量的穿越者以及普拉多來說這無疑不是最‘致命’的打擊
咱們說到這款穿越者2.7跟普拉多2.7同發動機，那麼福音來了，VT雙螺桿機械增壓完美上身哦
同樣的無損安裝 無破線 無焊接等現象
根據數據這款穿越者已經達到了4.0的排量，花了2.7的錢，享受了4.0的動力，油耗在市區只增加了0.5個，完美享
低調的黑色，同發動機機艙一個顏色，套件中自帶獨立的水冷散熱，高溫？
不存在 不存在！
喜歡奔放點的朋友，可以選擇這款大紅色的哦，讓您的機艙彰顯“中國紅”
泰國站
泰國小哥 按照說明書和安裝視頻，一天半的時間安裝完畢，也辛苦小哥了。好的產品不用說，質量不行的產品就只能乾瞪眼
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