4月12日上午，趁著天氣晴好，邵東市靈官殿鎮大石頭村村“兩委”一班人再次來到村裡的油茶基地查看油茶樹長勢。村裡2.3公里通組公路的建設，打通了基地與外界的通道，村裡發展油茶產業的勁頭更足了。
邵陽農村公路建設底子薄，農村公路短板比較明顯。“衝刺之勢貫始終，不破樓蘭終不還”。交通扶貧路上，邵陽交通公路人奮勇擔當，盡銳出戰，一如既往地在一座座群山深處踏石留印，在一個個偏遠村莊揮汗如雨，用一條條農村公路，架起了眾多夯實脫貧攻堅和鄉村振興基礎、暢通民生的通途，讓人民群眾擁有了更多的獲得感、幸福感。
暢通群眾出行“最後一公里”
邵陽貧困人口和貧困村佔全省六分之一，是湖南脫貧攻堅的主戰場和決戰區。
要致富先修路。2017年，全省實施自然村通水泥（瀝青）路建設計劃，我市藉此契機大力推進農村公路建設，以最高政治站位、最嚴推進舉措，傾力補齊交通短板，暢通群眾出行“最後一公里”，助力脫貧攻堅。
在2018年被評為全省重點民生實事農村公路建設優勝單位，排名全省第一的基礎上，我市2019年繼續強勢推進農村公路工作。市委書記、市人大常委會主任龔文密，市委副書記、市長劉事青先後多次作出批示，明確要求推進自然村通水泥（瀝青）路建設，並定期研究和化解農村公路工作重大問題。我市建立協調機制，成立專門建設指揮部，交通、公路、財政、扶貧辦、績效考核辦等職能部門緊密對接，協同發力，凝聚起自然村通水泥（瀝青）路建設的強大合力。
通過強力推動，我市自然村通水泥（瀝青）路建設一開始就以衝刺之勢推進。2019年上半年，我市就在全省率先完成年度考核任務。全年完成自然村通水泥路建設988公里，是省定目標任務的123.5%；完成窄路加寬935公里，是省定目標任務的119.8%；完成隱患處治796公里。通過3年努力，全市共新建自然村通水泥（瀝青）路3222公里，完成投資13.21億元，惠及500餘萬農村群眾。
“農村公路+”挑起扶貧大任
4月11日，新邵縣坪上鎮清水村，一波接一波的遊客讓農家樂老闆鍾平應接不暇。隨著清水長壽村的名聲打響，越來越多遊客選擇到清水村旅遊，每逢節假日，村裡的十多家農家樂總會生意火爆。
同樣在清水村，湘清泉桶裝水廠，送水車絡繹不絕。因為水質好，頗受市場歡迎，水廠的桶裝水暢銷市場。
旅遊興旺，產業興起，如今清水村人均年收入提升至6000餘元，這個曾經經濟薄弱的鄉村實現了“華麗變身”。
清水村的蝶變，農村公路建設功不可沒。
為支持清水村旅遊產業發展，在省、市交通運輸部門的支持下，2019年，新邵縣在清水村投資1.2億元，啟動大清路旅遊公路建設，以打通清水村與白水洞景區鳳凰谷景點的通道，並新修了4公里高標準組道。
路通了，好走了，更多的遊客來到景區，更多的農產品運出了大山。
近年來，我市堅持推行“農村公路+特色產業”“農村公路+鄉村旅遊”等交通扶貧模式，服務鄉村振興、脫貧攻堅，將農村公路建設作為消除制約農村發展瓶頸的重要手段，全力建設“致富路”“振興路”。農村公路建設特別是自然村通水泥（瀝青）路建設，已然成為我市推動脫貧攻堅工作的有效舉措。
按照“脫貧攻堅、交通先行”的要求，我市致力於打通人民群眾出行“最後一公里”，讓水泥路修到百姓家門口，修到田間地頭產業園裡。大託嶺組是邵東市楊橋鎮楊柳村一個居民小組，四周都是崇山峻嶺，2019年12月，在交通部門的推動下，村裡通往大託嶺組的道路全部硬化，且經過楓樹居委會土公堂組與015縣道貫通。這不僅讓大託嶺組120位村民出行更加方便，也讓曾經制約大託嶺組乃至楊柳村發展的最大瓶頸得以打通。
結合當地紅色旅遊、鄉鎮特色農產品銷售網絡等，積極探索農村公路+特色產業、鄉村旅遊等高質量發展新格局，新寧縣黃金瑤族鄉建成通組公路71公里，直接促進了全鄉風能發電等產業的發展和民族風情旅遊的興旺。
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