从茶卡政府招待所出来，继续出发，今天的目的地是都兰。早上翻过一座不太高的山，又是缓下坡和大顺风，估计正好是刮东北风的季节吧。上午前段行程很顺，下午后半段风向变了，有点顶。
路程前段大部分是荒漠，地面上有草，新的绿色已经出现，夹杂在枯草中间。
路上遇到一只鹰，个头儿很大，展开翅膀估计有一两米，我骑行的时候突然从旁边沟里飞起来，吓我一跳。鹰在我头上盘旋，当时真的很担心它会扑下了抓我，虽然我有刀，但也不一定是它的对手，至少挂彩是肯定的。好在老鹰盘旋了一会儿就飞走了。后来在一个电线杆上看到另外一只。
还遇到两只骆驼，在路边一两百米的地方站着。从我们骑行过来到离开，眼睛一直直勾勾的瞅着我们，印象很深刻，看来骆驼是一种好奇心很强的动物。
都兰县城的位置应该算是这片荒漠的绿洲吧。县城也就跟东部地区一个村子那么大，估计因为地势比较低得缘故，能生长乔木，还有农田，路况也好些。路上还遇到一群小学生放学。
经过这几天骑行，满眼是荒漠，突然眼前有了树木、田野，忽然有一点儿不太真实的感觉。
晚上到达都兰县城，入住在县政府招待所，全天行程130公里，出发以来骑得最多得一天。
第二天，从都兰到香日德，只有六十多公里，轻松愉快。路两边经常可见树木田野。
下午很早就到了目的地，入住县政府对面的中心旅馆，环境相对还不错。
晚饭前，我们去到菜市场买了些菜，找了一家餐馆帮忙加工，每个菜收两块钱加工费，两块钱呐！你能想象吗？如今，再也没有这么好的事了吧。
这里的人真的很淳朴，对我们非常友好。估计也是对我们这样的人比较少见，看着新鲜。如今旅行的人多了，估计情况也有所变化吧。
安睡一宿，第二天继续上路。出发不久眼前的景色就起了变化，路两边变成戈壁，有些地方路面上也堆积着黄沙。
据说这里有时候会有很大的沙尘暴，曾经有一辆小汽车在这里遇到沙尘暴，不得已停下来等着风过去。当风停了之后，车上的人惊奇的发现车身迎风面闪闪发光，变成金属的颜色。原来狂风裹挟着沙粒把他的车漆打掉了，金属面被打磨的锃亮。虽然心里半信半疑，但是想着如果沙尘暴来了，我们没有隐蔽物保护，估计够喝一壶的。
继续前行一路都是戈壁荒漠，景色没什么变化。然而，道路却出了变化，离开香日德四十多公里后，道路中断了，109国道开始修路。在国道旁边，临时用推土机推出来的一条土路，所有的车辆只能在土路上行走。推土机的履带在土路上碾压出一条条棱子，这就是典型的搓板路啊。
在进入土路前，我们下车稍事休整。后面的骑行变成了苦行，剧烈的颠簸，飞扬的尘土，再加上干燥的空气、当头的烈日，苦不堪言。
走过一段之后，眼镜儿发现过道上路基已经修好了，上面一层水泥已经硬化。就推着车子上去骑，我也推车走了上去。上面的路面虽然还需要再铺一层水泥，但比下面的土路平整多了，骑起来轻松不少，我们招呼大米和阿川也上来。
就在这时，眼镜“哎吆“一声，从自行车上跳下来，对大家喊道：”不行，别在上面骑，路上有钉子！“。我赶紧下车仔细查看，原来道路施工人员为了防止车辆在路修好之前上来行走，在路面上埋了一根根竖直向上的钉子。眼镜刚好轧上了一根，车胎破了。
我们都赶紧停下来，小心翼翼的回到土路上，然后帮着眼镜修补车胎。阿川是修车高手，很快就把眼镜儿的车胎补好，重新打气，继续上路。
但是道路实在是太颠簸了，阿川的车子最重，又经过五千多公里骑行，在这颠簸的路面上实在坚持不住了，车轴断裂，在这野外又没有零件更换，没办法只好搭上一辆去往格尔木的货车，先走了。
我们三个人继续骑行，到傍晚的时候，仅仅又走了了三十多公里。眼看无法在天黑前到达前面的宿营地，我们商量着也搭车走。这时眼镜儿表现出了令人惊讶又令人佩服的执着，坚决不肯搭车，坚持自己骑到格尔木。让大米一个人搭车不安全，我也确实骑不动了，眼镜儿也理解当时的困境，就让我和大米搭车走。我和大米搭上一辆大客车，自行车绑在车顶上，朝格尔木开去。
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