被家用车耽误的超跑，第四代飞度有哪些提升设计？设计师：烧脑

飞度，很多人可能只是听说过这个名字，但是没有实质的见过这车型，原因就在于这是一款被家用车给耽误的超跑，目前全新设计的飞度车型在日本已经进行媒体试驾，具体的信息已在其官网中发布，那么这第四代飞度，具体在技术上有什么提升和亮点呢？

最初本田公司，对于设计全新的飞度时，对于其用新技术开发，其实不算什么大的难题，呢么为什么为让设计师烧脑呢？原来技术这些都是小问题，大问题是如何去了解客户需求，以及消费者的喜好，当然这是众多汽车厂家遇到的最大的难题。为此本田公司根据以往的数据和研发经验，设计师门一致认为吗，一个好的产品不仅仅的是简单的满足消费者对其产品的功能人可，同时还要能够提供良好的体验感。于是全新飞度便有了两个代名词“机能之美”和“小”

第四代飞度的“机能之美”主要体现在四个方面的舒适性：

1、 舒适的视野

2、 舒适的空间

3、 舒适的乘坐和驾驶体验感受

4、 舒适的车内使用体验。

当然为了达到这四个目标设计师门费劲了头脑，全新的飞度要比上一代飞度细节方面更加周到。

飞度“机能之美”

很多的设计方面，全新飞度更多的侧重于日常使用的便利性和乘坐人员的舒适性，当然造型也是比上一代飞度更加可爱，更贴切，视觉重心更低，低重心外形更安心。

全新一代飞度前脸设计看着十分“友善”，配搭上与车身同色的中网，融入感更强，但是有点呆萌，两侧的LED大灯更像是人的双眼，整体看上去前脸更像是一种笑脸。

汽车的整体形状有点类似单厢车的感觉，整个车身使用比较圆润的线条链接，厚实感，低重心的视觉感，让心感觉更加安心

目前稍有不同的设计在于混动和汽油车的尾灯设计不同，但是整体还是跟大灯的造型相呼应

舒适的视野

新开发的飞度十分的重视车内的明亮感以及车内的空间感，设计师在设计之时特别针对前方的视野细节上做了很大的提升，当然主要的功劳还是来自于A柱的粗细变化至关重要。

方向盘以及仪表盘的设计也是十分的清爽和简约，采用两幅式方向盘更加的居家和清爽。搭配全液晶仪表盘，显示内容不多，更加的显得清爽简约。当然目前日规车型基本全系标配液晶仪表盘。

空间的舒适

对于全新的飞度而言，在座椅已经乘坐空间上进行了很多的优化，采用新型的座椅骨架，来加持支撑性，同时使用加厚的坐垫来提升舒适感。据了解驾驶座椅在最初的人机工程学基础上也进行了微调，让驾驶人不容易产生疲劳感

乘坐驾驶感受

全新粉第四代飞度搭载1.3L汽油发动机，同时还增添本田家族独家混动技术，以此达到双电机达成，这样可以最大化的达到省钱和性能同时兼顾的目标。

全新飞度在日本市场上搭载有两种动力系统：

1、 L13BI-VTEC 1.3L 发动机，该发动机最大功率98马力（72kw）/6000rpm,最大扭矩118牛·米，并配备CVT变速箱。

2、LEB-H5 E:HEV 1.5l 发动机和H5交流电机，其发动机的最大功率：98马力（72kw）/5600-6400rpm,H5电机最大功率则为109马力（80kw）/3500-8000rpm，电机的最大扭矩在253牛·米/0-3000rpm，搭配电器式五段变速箱（单速齿）

小编对于这辆车的思考和感受，不知道未来这款车型在国内上市的时候是什么样的一个动力配置?是将现有的1.5L发动机继续沿用，还是说更换动力系统呢？不过在设计方面这款四代飞度更加的倾向“可爱”“女性化”的一个设计风格，不管是从外形而言还是细节的处理，都透露着这一本质标签。

一辆被家用车耽误的超跑，第四代飞度车型有哪些提升设计？设计师：烧脑，各位爱车的朋友你们怎么看待呢？