4月10日，作為奧迪全球銷量最高的車型、豪華B級轎車中的“翹楚”——新款奧迪A4L正式上市。這是換代近4年之後，奧迪A4L較大規模的一次改款，新車從氣質上就與老款截然不同，設計上一改以往中庸穩重的風格，更加運動化，而30.58萬-39.68萬的售價區間也成功引起眾多年輕消費者的關注。
一車雙型：運動和優雅都能完美兼顧
新車破除了過去產品單一造型的傳統套路，分別推出“致雅型”和“動感型”兩種設計，這種雙造型的設計策略能夠更好地滿足不同用戶的審美需求。
“致雅型”版本，採用了與老款車型相同的橫幅式進氣格柵設計，但尺寸與形狀線條更加寬闊也更扁平化，壓低了整車的視覺效果，使其更具動感。而“動感型”版本，採用了與RS車型同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，配合S line套件，造型上更加激進更具侵略感。
內飾方面，新款奧迪A4L全系標配12.3英寸全液晶儀表，中控臺採用10.1英寸高分辨率的懸浮式MMI觸控顯示屏，導航地圖增加3D效果顯示。此外，Bang & Olufsen高級音響系統（19揚聲器）、雙區自動空調、一鍵式啟動等也同樣配備在新車之上。值得一提的是，新車也是首款搭載最新一代MMI系統的奧迪車型，能夠為用戶提供方便、快捷的數字化體驗。
全系標配2.0T渦輪增壓發動機+12V輕混合系統
動力方面，新車全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為150馬力（35TFSI）、190馬力（40TFSI）和252馬力（45TFSI）。全系標配7速 Stronic智能變速箱，高配車型還將配備quattro ultra智能四驅系統。其中45TFSI quattro車型的0-100km/h加速僅需6.6秒。
quattro ultra智能適時四驅系統，相比上一代產品實現了“從被動到主動”的跨越，為車輛帶來了更強的燃油經濟性和脫困能力。拿脫困能力舉例，常規quattro系統最多隻能將70%的動力分配給前輪，或者將85%的動力分配給後輪。而quattro ultra智能適時四驅系統由於其新增的電控多片離合差速器，最高可將100%的動力全部傳遞給前軸或後軸。
起售價貴了，但是物超所值
和老款A4L指導價區間28.68萬-40.18萬相比，新款A4L的售價區間變成了30.58萬-39.68萬，起售價提高了1.9萬元。在市場整體環境不好的情況下，這不降反升的價格是很不尋常的，但仔細一對比，就能看出新車的物超所值。
以最低配的35TFSI車型來說，新款A4L增配了倒車影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、10.2英寸中控屏、LED大燈，基本達到老款時尚型的標準，可以說是多出3萬元的“配置升級”，再加上新車顏值進一步的提升，絕對屬於物超所值。
寫在最後：
目前在豪華中型車市場，奧迪A4L最直接的競爭對手自然是奔馳C級以及寶馬3系，而新款A4L提升的產品力也為消費者們帶來了一定的吸引力，相信隨著時間的推移，新車能在銷量上取得更大的突破。
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