导读：大家都有开车跑过高速，那么在高速上跑120，什么车会发抖，什么车稳如牛呢？下面来看看车主们的真实感受吧！
对于大多数车主来说，买车时除了注重它的颜值和空间之外，对于性能也是十分重视的。那么怎样评价一辆车的性能好坏呢？有的人说是发动机转速，有的人说是制动距离，还有的人说是最高车速，这些说法都是有各自道理的，但它们整体来说都是比较模糊的，而要真实体验的话，还是得看车身稳定性。有句老话说得好“是骡子是马拉出来遛遛”，大家都跑120的话，看看谁的车发抖，谁的车稳如牛！
在这之前，先让我们来看下影响汽车稳定性的两大因素，其一，就是汽车的外观设计，我们都知道车速越快，所产生的空气阻力就越大，所以汽车的外观不仅要美观大方，还有符合空气动力学才行。而在外观设计方面，日系车和韩系车的设计更符合国人的审美，不过要论起稳重和大气，还是德系车和美系车更突出一些。
其二，就是汽车的底盘构造和轮胎抓地力，我们都知道底盘是汽车的三大重要配件之一，它所起到的作用是承载车身，所以底盘技术的高低直接关乎到汽车稳定性和舒适性。而在底盘构造和技术调校方面，还是德系车更突出一些，毕竟德国的工业是非常发达的，而这也可能是德国高速不限速的原因之一吧。高速跑120，什么车发飘，什么车稳如牛？看看车主们的真实感受！
有位日产轩逸车主表示，他买的是轩逸的2019款 经典 1.6XE CVT舒适版，算是中配吧，而他在高速上跑到120时，总感觉有些轻飘飘的，给人一种“发抖”的感觉。而一位本田思域车主也是如此，他买的是2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI，配置比较高了，但跑到120时也会有“发抖”的感觉，要是超过140的话，发飘的感觉非常明显。对于两位日系车车主的说法，也是比较好理解的，毕竟日系车主打的是经济性，它们为了降低油耗，降低了整车的重量，所以日系车还是不太适合跑高速的。
而一位大众速腾车主表示，他买的是2019款 280TSI DSG舒适型 国VI，算是低配车型，但跑起高速来还是非常稳重的，有次跑到160也没有出现“发抖”的现象。另一位大众朗逸车主也是感到如此，他买的也是朗逸的低配车型，但在高速上跑120依然是稳如牛，没有那种发飘的感觉。德系车在底盘技术方面，确实是做得不错，在高速上时，它们车身确实比较稳定，所以德系车都比较适合跑高速。
小结：整体来看，德系车和美系车更适合跑高速，它们的车重比较重，底盘技术和调校也是更领先一些，所以高速上跑120，也是稳如牛的。而日系车和韩系车比较注重“轻量化”，油耗确实很低，但跑高速的话确实会出现“发抖”的现象。大家觉得呢？
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