我国2年摸透苏-35, 要大幅度进行魔改，性能更上一层楼

俄罗斯军工虽然比较牛气，但真正的明星产品也就那么几个，早先的基洛级潜艇、S-400防空系统，以及现在的苏-35都是俄方的标志性产品。而苏-35作为4++战斗机，一直在全球军售市场保持着较高的出镜率。苏-35本是苏-27的魔改型，但俄方的军工人员却以超常的魄力，克服了苏-27的不少缺陷，几乎从新生产一种新型战机，苏-35诞生就引起了全球的关注，特别是中国对于苏-35兴趣非常足。

由于苏-35牛叉的性能，也被外界冠以“超级侧卫”的美称，受到了多国青睐，而目前我国是首个，而且是最大的苏-35购买国。除中方意外，像印尼、印度、越南都有很大的兴趣拿到手。我空军在付出较大的代价之后，才最终从俄方手里拿到24架苏-35，需要指出的是，并非俄方不肯多卖，而是中方不愿意多买。中方最看重的海上苏-35的矢量发动机，而对其余部分兴趣却不大。

而俄方也知道中方的逆向工程非常厉害，对苏-35的航发很有兴趣，但俄方不可能只卖1架或者几架给中方，这样的话几乎是为中方提供样机了，中方拿出后续改型，又会对俄方市场造成冲击。因此在俄方的坚持下，中方也只能购买24架苏-35，并对俄方表示不能再多了。于是，就在2年前，我局拿到了苏-35战机。24架的数量也足以让俄方动心了，中方虽然付出了不小的代价，但能够拿到先进的苏-35战机进行研究，那也是非常有收获的。

而今2年过去了，我军不仅完全掌握了这批苏-35战机，而且基本上已经吃透了相关的技术，2年后据俄媒报道，中方准备对苏-35进行魔改，使其实力再升一层楼。早先有消息传出，称中方苏-35前往俄方基地，或是为了寻求对现在苏-35的航电软件进行升级，以实现更好的控制和兼容我军的武器。事实上，如果中方可能不仅仅想要对软件升级，更多的是打算对整个航电硬件进行换血。

俄罗斯的军售似乎都存在航电系统的问题，但不知道整个问题在俄自用型号上怎么样，不排除俄方在出口的时候性能进行了阉割，这种情况是普遍存在的，不仅仅是苏-35，在S-400上也是这样的情况。因此中方对苏-35的航电进行换代也成为了一种必然，而且中方当初需要的主要就是苏-35的发动机。