你是否曾心系燃油价格涨跌，看着爱车的油耗高企而苦恼？你是否经历过载全家人出游时，爱车动力不足，一个小坡都爬不上去的尴尬？你是否有过爱车深陷泥泞道路之中，不得不推车而行的无可奈何？
不消说，这样的场景多数人都经历过。
有时，闷热的夏天不舍得开空调，只为了油表可以降得慢一点；有时，遇到陡坡会让家人下车步行，为了上坡能轻松一些；有时，恶劣天气出行会小心查询路线，以免半路抛锚。
我们总以为拥有一部车，日后的出行常态是轻松且随意的，但殊不知，不能称自己心意的车，却往往成为我们的负担。
这时，我们往往会想，为何当初选车的时候，没有选择一款强动力性能、燃油经济性高、能适应多场景出行的SUV呢？
而说到这样的SUV，不由让人想到捷达新品牌旗下的紧凑型SUV——捷达VS5。
众所周知，捷达已经独立成品牌了，其新产品捷达VA3、VS5以及VS7都已在上海车展完成首发亮相，其中紧凑型SUV捷达VS5将在今年9月率先上市。
捷达VS5采用大众全新的MQB平台打造，技术成熟可靠，可谓保留了德系的原汁原味。而其此番杀入紧凑级SUV市场，其实也是有备而来。
说起捷达VS5所在的紧凑级SUV市场，这是一个"红海"，甚至可说是"血海"市场。2018年，中国紧凑型SUV市场销量5311928辆，占乘用车市场份额22.8%，占SUV市场份额53.3%，是中国新车市场中第二大细分市场。
紧凑型SUV市场的竞争毋庸置疑是颇为激烈的，新车型如何迅速占领用户心智，老车型如何"保鲜"，对车企来说都是巨大的挑战。
那么，捷达VS5为何会有杀进紧凑型SUV市场的信心呢？在我看来，这在于捷达VS5踩准了这一细分市场的趋势Style。
对于早已从蓝海变成红海的紧凑级SUV来说，依然存在这样两个趋势：第一个趋势是家用化的回潮，第二个趋势是区域化的深入。
"年轻化"是大家都会提的概念，但不免让人觉得宽泛，但这两个趋势的指向却是非常浅显易懂的。
先说家用化回潮，2000年前后算是私家车的1.0时代，那时候人们多选择微型车、小型车、紧凑型家轿，以代步为主；随后进入到B级车消费的公商务时代，再往后大家选车标准就是个性化和运动化。
之所以说回潮，就是伴随着二胎潮、老龄化等等，国人的汽车消费又重新回归家用，汽车这一次并非是简单的代步功用，用车经济性、舒适性、驾趣性等等，都再一次进入大家的考虑范畴。
而面对消费者的家用化需求，捷达VS5可谓是做足了功课。
就像我们买房时会考虑周边交通是否便利，户型是否南北通透等，小区环境的第一印象，更是不可或缺。
对于年轻消费者来说，颜值设计仍是选车时不假思索的"命门"，"颜值即正义"的观念早已在90后年轻人心中深深地扎根，相应的，一部时尚之车给人的第一印象，往往是美好与满意的。
捷达VS5就是这样的时尚之车。
捷达VS5前脸采用了大尺寸铠甲式进气格栅，并运用"J"字车标与大众汽车经典V型框架的组合，配合两侧扁平化的大灯组及运动化的前杠设计，营造出年轻大气的效果。
其侧面属于典型的大众风格，通过贯穿式腰线，为整车增添不少力量感。想象一下，驾驶这样一部车出行，总能吸引不少的目光聚焦到自己身上，这种"倍儿有面子"的感觉，无疑会让人心情愉悦。
同时，捷达VS5也是一款有"里子"的车。
进入车内，你会发现其内饰德味十足，依旧走着简洁风，钢琴烤漆材质的加入也凸显了档次感。
车内不对称的中控台微微偏向于驾驶者一侧，配合大众经典的机械式仪表盘和平底运动型多功能方向盘，各种功能操作便利。此外，捷达VS5还装备了天窗、四门车窗一键式升降等配置，增添日常驾乘的舒适性。
值得一提的是，捷达VS5有着长宽高4419*1841*1616mm，轴距2630mm的车身尺寸，与这一级别竞品相比毫不逊色。
出色的车身尺寸更是为它提供了出色的车内空间，想象全家出游时，一家人坐进宽敞的车内，后备箱内放满纪念品与孩子的玩具，快乐大概就这么简单，捷达VS5总能让你体会触手可及的幸福。
再者，年轻人会更为期待一部车的驾趣性。
就像我们所知道的，现今大多人都被日常的工作与责任所牵绊，属于自己的时间越来越少，于是越发渴望一次能够彻底放空自己、享受乐趣的驾驶。
年轻人则喜欢紧握方向盘，脚踩油门，体会一瞬间所获得的速度与激情，捷达VS5无疑能满足这种渴望。
据了解，捷达VS5将搭载1.4T+5MT/6AT的动力总成，能带来额定功率110kW、峰值扭矩250N·m的动力输出，这对于日常使用来说是完全足够的。
驾乘捷达VS5，我们不仅可以城市通勤时轻松自得，即使驾车远游，仍能称心如意。想象出游时，驾驶捷达VS5，给油加速、调头过弯，它总能如臂指使，让人忍不住喊一句"给力"。
值得一提的是，捷达VS5能够满足国六排放标准，同时其所搭载的变速箱进行了摩擦优化，并具备启停功能，其传动效率和燃油经济性都进一步得到提高，这无疑更符合我们的家用需求。
显而易见，捷达VS5扣准了紧凑级SUV家用化回潮的趋势，也贴合了年轻用户的消费心理。驾驶这样一部车，用户无论是日常家用还是长途旅行，无疑都会产生这样的感觉——幸福原来就在身边。
说完了家用化回潮，接下来我们再来谈一谈区域化的深入。
所谓的区域化市场指的是，一线城市之外的所有市场，不光包含三四线城市，还囊括了面积更为广大、路况异常复杂的城镇。正是因为国内大量非铺装路面的存在，使得运动感更强，通过性更好的SUV成为刚需。
而面对区域化深入的趋势，捷达VS5更是有着它的底气。
不仅是因为捷达VS5有我们所提到的强动力性能，可以适应各种场景下的出行需求，更在于它所传承的德系品质，值得消费者信赖。
曾经，有人驾驶捷达单人单车无后援横穿欧亚大陆；捷达也创造过"一箱油行驶2199公里"、60万公里无大修的记录。
无疑，捷达皮实耐用的品牌形象，已深深地烙印在每个国人消费者的心里。
如今，捷达新品牌在中国市场翻开了新的篇章，其产品仍传承纯正德系基因和卓越大众品质，继续保持着坚固、性能稳定和操作流畅的驾驶体验。
比如，其产品设计由德国沃尔夫斯堡的团队主导，并全面应用大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台，采用全球一致的质保标准，高品质满足不同细分市场的驾乘需求。
而且，作为大众集团旗下先进的成都工厂，其生产制造体系涵盖整车制造，生产管理，技术开发，采购，质量保证等板块，四大车间全面采用德国大众先进技术，并拥有包括康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（Audit）在内的严苛检测技术，确保整车的高品质。
驾车时，你还会担心那些坑洼的泥泞道路吗？还会担心过多的颠簸让人疲惫不堪吗？或许，这些情景将不会在驾驶捷达VS5时出现，因为你只会收获"稳稳"的幸福。
此外，为深入区域市场，一汽-大众将加快构建全国的经销商网络，目前其已拥有超过200家捷达品牌独立运营的经销商网络，正在紧锣密鼓的筹建之中。
为了保证服务质量，捷达品牌将与一汽-大众品牌共享服务体系、服务网络和服务人员，这一举措也让消费者可以放下一切的顾虑，放心购买。
捷达VS5保有德系的品质与出色的服务，无疑能为消费者带来一份安心，而这样的安心，也正是幸福感的来源。
不可否认，每个消费层级的买家都存在升级需求。
而在顺应家用化和区域化两大趋势的前提下，捷达VS5无论是产品定位、还是产品实力、亦或是其所传承的德系品质，都使其具备了成为"爆款"的可能，有望成为年轻消费者的理想之选。
幸福，从来都是生活中点滴感动的集合，而捷达VS5无时无刻都能带来的一份安稳，恰恰就是这份幸福最好的诠释。
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