“凤凰展翅”！多国媒体点赞大兴机场

央视网消息：北京大兴国际机场，这座形似凤凰的新机场在尚未建成时就吸引了世界媒体的注意，多家外媒记者曾探访建设工地，迫不及待地想要先睹为快。25日的正式亮相，大兴国际机场又迅速在全球圈了粉。

创造多个世界第一！北京大兴国际机场正式投运

韩国MBC电视台主持人：世界最大的单体航站楼、北京大兴国际机场正式投入运营。

新加坡亚洲新闻台主持人：在国庆70周年前夕，中国在北京启动了一座巨型新机场。

北京大兴国际机场一经亮相，就引起了各国媒体的赞叹，在规划、设计、施工建造等各方面的“世界第一”更是被津津乐道。

路透社称，北京大兴国际机场是全球第一大单体航站楼工程，占地面积超过100个足球场，预计将成为世界上最忙碌的机场之一。埃菲社报道称，大兴国际机场地上共有5层，第一二层是到达层，第三四层是出发层，是全球第一座“双进双出”航站楼。机场的放射状设计可使旅客通过安检后几分钟内就可以到达任何一个登机口。

韩国sbs电视台报道称，大兴国际机场还是全球首座高铁从地下穿行的机场，可以说交通网络四通八达。

英国扎哈·哈迪德建筑事务所副总监 切卡托：机场具有世界级的水准，拥有最好的设施条件。

从航站楼中心走到任意登机口只需八分钟

从空中俯瞰大兴国际机场，有人说它像一只展翅高飞的凤凰，还有人亲切地叫它“大海星”。设计师解释说，之所以设计成这种形状，是因为从它的中心位置走到任何一个登机口只需要八分钟。这座被英国《卫报》评选为“现代世界七大奇迹”之首的建筑是跨国合作的成果，来自英国的扎哈·哈迪德建筑事务所就是跨国设计团队中的一员。

英国扎哈·哈迪德建筑事务所建筑师 帕特里克·舒马赫：旅客们走到这条轴线看到一个明亮的空间，没有柱子，然后你可以沿着那些光线的方向走下去，你可以一直穿过登机口，这里只有很少的柱子，它们同样再次增加了采光度。

不少媒体对新机场的高科技含量表示惊叹。在台湾东森财经新闻的节目中，主持人和嘉宾兴奋地介绍了北京大兴国际机场的设计和内部设施。

日媒：大兴机场采用人脸识别系统等高科技

日本TBS电视台报道称，大兴国际机场在办理乘机手续及安检时使用了人脸识别系统，机场内随处都可以见到中国最新科技的影子。

在25日正式投运当天，本台记者率先体验了刷脸登机的方便与快捷。

“中国速度”让外媒惊讶 德媒：柏林应该向北京学习

外媒对大兴国际机场的建设速度也表示惊讶。德国《明镜》周刊以“柏林应该向北京学习”为题报道称，柏林勃兰登堡机场从2006年动工，最初计划在2011年建成启动，但因为建筑不达标至今仍在建设中，而北京大兴国际机场只用了4年多时间就正式投运了。

英国扎哈·哈迪德建筑事务所副总监 弗洛雷斯：差不多三到四年间就建成了这么一座大体量的机场，在世界上任何地方都要花两倍以上的时间，这很令人惊叹！我们很高兴，我们从来也没想到能够在这么短的时间内完成这么高的建筑质量，让人惊叹！

新媒：北京航空运行走进双枢纽时代

新加坡《联合早报》报道称，大兴国际机场正式投运标志着北京的航空运行走进了双枢纽时代，京津冀地区一个终端区、两座城市、三座千万级机场，由华北空管局统一协调指挥的格局已经形成。

新加坡亚洲新闻台主持人：北京目前已有的机场作为全球第二大机场，以每年运送超过1亿名旅客的频次超负荷运转。专家表示，大兴国际机场是中国航空市场惊人增长的延续，随着生活水平的提高，中国的旅客人数也在急剧增长。预计到了2020年代中期，中国将会超过美国成为世界上最大的航空市场。到2037年，中国每年将会产生16亿次乘坐飞机出行的行程，为了应对这些行程，中国正在全国范围内兴建数百座新机场。据估计，中国在未来15年将会需要大约450座机场，这是目前数字的将近一倍。