23日，上汽通用武漢工廠北廠總裝車間，生產線上一片忙碌景象。在生產線旁邊，懸掛著一塊引人注目的“黨員防疫先鋒隊”牌子，上面有18位黨員的照片、姓名、職責和承諾，異常醒目。
（圖為上汽通用汽車武漢分公司復工後，公司員工到崗率接近100%。在北廠總裝車間，員工在汽車裝配生產線上工作 記者 周超 攝）
“不要小看這塊牌子，它的作用非常大。”上汽通用武漢分公司黨委常務副書記李國棟說，黨員在工位上亮身份，就是讓他們主動擔當、爭當表率。
（圖為上汽通用復工防疫“九宮格”）
在總裝車間的通道旁，還豎立著一個醒目的復工“九宮格”展板，上面一一列舉了復工注意事項，不僅生動活潑，而且通俗易懂，也是“黨員防疫先鋒隊”參與設計出來的，已經成為全廠防疫規範。
其實，這18名黨員只是“黨員防疫先鋒隊”中的一小部分，他們遍佈工廠各個車間，人數高達650人。
（圖為上汽通用武漢分公司總經理、黨委委員達申申帶頭組織“黨員防疫先鋒隊”）
“‘黨員防疫先鋒隊’是最近才命名的。”上汽通用武漢工廠總經理達申申回憶說，“公司年前接到了出口烏茲別克斯坦的訂單，為了確保項目不受疫情防控影響，能按時、按質完成進度，需要派遣大量專家和員工手把手支援供應商復工生產，協助200多家供應商復工審批、員工返崗、物流運輸，這時候公司全體黨員主動站了出來，義無反顧奔赴各條戰線。”
（圖為總裝車間生產班組長譚斌 記者周超 攝）
上汽通用武漢工廠安保經理曾愷，是一名“85後”黨員。每年春節，他都會在公司值班，一直到年初二回老家，但今年因為疫情防控沒能回去。他決定讓同事回家陪伴妻子孩子，自己一個人頂上。
疫情防控期間，雖然公司生產線停止運作，但有的崗位24小時離不開人。比如，塗裝車間的前處理電泳原料價值很高，有溫度要求，必須有人看守；工廠的廢水處理靠微生物，微生物沒人看管也會死。同時，工廠還有供電、防盜等需求，安保部門必須要有人出勤，保障工廠運作。
每天，曾愷還要和各部室負責人視頻會議，員工是否異常、返程手續、物流運輸、後勤保障等，由於每天早出晚歸，也沒人做飯，一天三餐頓頓只能吃泡麵。“說實話，我現在聞著泡麵的味都想吐，但當時情況緊急，自己是黨員，必須上。”曾愷說。
（圖為北廠總裝車間 記者周超 攝）
上汽通用武漢工廠採購部魏東也是一名黨員。春節期間，他發現疫情比想象中對汽車產業鏈衝擊更大。原本的排摸工作，轉向瞭如何幫助供應商安全防疫，確保他們能夠順利復工。
要知道，只要少了一個零件，就足以讓整個生產線停下來。對於整車廠來說，要讓生產線運行起來，必須先確保供應商工廠復工。而上汽通用武漢工廠共有200多家相關供應商，也就是說，上汽通用要“以1帶200”，做好復工準備工作。
為此，由總經理帶頭，成立黨員突擊隊，從復工準備、防疫防控、供應商協調等方面推進。魏東說，“在幫助供應商產能爬坡的同時，進一步做好質量管控工作，確保萬無一失。”
（圖為在北廠總裝車間，員工在汽車裝配生產線上工作 記者周超 攝）
“正是憑著這支強有力的‘黨員防疫先鋒隊’，上汽通用武漢工廠才能在如此短的時間內，克服重重困難，以‘1’帶‘200’，協助200家供應商以及整個產業鏈共同復工復產，確保雪佛蘭探界者出口訂單能按時交付，再次展現了武漢工廠作為上汽通用旗下標杆工廠的實力，我們對未來充滿信心。”達申申感慨地說。
▼先鋒隊隊員自述▼
鄒毓嵬：
很抱歉春節沒能陪在女兒身邊
閒下來會與她們視頻電話
（圖為鄒毓嵬）
我是年前被外派到武漢，負責物流工作。剛來武漢的第一週，因疫情防控，這個春節只能留在人生地不熟的武漢過了。
身在異鄉的我不僅要解決生活問題，還要和其他同事一起戰鬥在工作一線，為復工復產做準備。作為一名黨員，我更要義無反顧。
只要時間空閒下來，我都要與兩個可愛女兒視頻電話，她們喜歡問：“爸爸，你什麼時候能回家啊？我們想你了！”每當這時，我總會哽咽，說不出話來，只有深深的想念。
相信在我們共同努力下，一定能迎來更加美好的明天！
曾智雄：
家裡人一開始反對我不停勸說
他們才放心
（圖為曾智雄）
疫情防控期間，生產線雖然還沒有恢復運行，但設備需要做好保養工作。我們所在的油漆車間，電泳槽液必須保持循環狀態，配置好後需要連續循環攪拌，停止攪拌的時間不能超過2小時，不然會導致電泳塗料粒子沉降到槽底，導致設備故障。還有塗膠系統，如果長時間不運行也會幹，所以必須有人值守。
一開始是大家輪流值班，為了減少人員流動只辦了兩張通行證。我主動報了名，回去拿了一些洗漱用品和方便麵就住在了公司。
家裡人其實一開始挺反對的，我只能不停地勸說，告訴他們工廠裡都是設備，只要加強防護，應該問題不大，他們這才放心。
如今，在上汽通用武漢工廠油漆車間，又能看到大家忙碌的身影。
長江融媒出品 記者：鄧志鵬 通訊員：周雪 製作：歐陽崧 校對：熊琳琳
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