双车战略在国内市场相当盛行，首先是大众尝到了甜头，随后，本田和丰田也跟进，在两家合资车企中投产同一款车型，对其外观进行一些细小修改，分别不同命名。
在这些“双胞胎”车型中，有不少都取得了成功，比如本田的缤智和XRV，大众的朗逸和宝来。但也有失败的案例，比如东风本田的INSPIRE（英斯派）和享域。
最近，一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型广汽丰田威兰达上市了，指导价为17.18-24.18万元。那么，在RAV4的光环之下，威兰达能成功吗？
相比于RAV4，威兰达主要针对外观进行了一些修改。集中在前脸和尾灯、后保险杠等处，还是形成了较大的差异化。但内饰则基本没有变化，跟RAV4是一样的。
虽然目前这一代RAV4刚上市时，不少人都认为其前脸比较丑，但慢慢也就看习惯了、接受了。威兰达对RAV4的前脸进行了修改，使得很多消费者反而不买账，大部分人都认为威兰达的改动并不成功，把前脸还改丑了。
技术方面威兰达与RAV4是完全一样，基于丰田TNGA架构。动力系统都提供2.0L自吸和2.5L混动两套动力总成，两种动力都提供四驱车型。而且四驱车型的门槛不高，起售价为20.68万元。
配置上，保持了丰田TNGA架构车型高安全配置的特点，威兰达也全系标配8个气囊，除了最低配车型外，L2辅助驾驶系统也是全系标配。此外，除了最低配车型，前后雷达、天窗、无钥匙进入、自动空调都是全系标配。
作为对比，RAV4荣放的起售价高3千元，但RAV4的最低配车型也配备了L2辅助驾驶系统，包括车道保持、全速ACC自适应巡航。总体来看，威兰达和RAV4的价格和配置并没有形成差异化，两者几乎完全一样。
技术、价格、配置没有形成差异化，这对于威兰达来说不是好消息，因为RAV4已经国产了三代车型，在国内紧凑型SUV市场具有很高的知名度，也是一款很能打的硬货。而且TNGA的RAV4也是先行上市，威兰达后上市，RAV4抢占了先发优势。
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