个人是在批发市场做生意的，由于业务需要经常要去送货，小车又小了点，货车有时候又要做几个人又不方便，所以最终还是选择既能拉货又能坐人的面包车，两年前，我买宏光s1的时候我都说了，五菱宏光S1就是最完美的，用着也很顺手，唯一的缺点就是短了点，再加长30公分到40公分，就是太完美了，现在终于出了这部车了，我一个月前提的是五菱宏光PLUS豪华型，裸车7.23万，当初看车的时候全系起步价是5.73万，顶配是在7.23万，这是参考价格，贴息2500；砍价2000；置换可以补3000；所以这车就算变像优惠4～5千；买车看用途；配饰仅供参考；它的定位就是工具车，买这车的人基本都是做生意为主，同时能兼顾家用，实惠实用，一举两得。
说宏光plus，估计所有人都知道是大宏光。糙，那是你没开过更糙的车。这车低配盲窗就适合拉货，不怕交警查。2坐是货车，5坐和7坐低配适合偶尔拉货，跑长短途公交用也不错。人多的家庭也不用担心，还有款8坐的，顶配的也适合家用喜欢大车的用户群体用。而且顶配的配置还是比较全面的，基本经常用到的都有，像定速巡航、安全气囊、倒车影像等都有，安全上面也有保障，而且内饰上的做工是不错的，一块8英寸的大屏映入眼帘，同时还有仿皮座椅让整车的档次提高了不少。外观现在的颜值也是很高的，设计更简洁更大气，线条分明，更运动更年轻。
宏光PLUS动力都比宏光上了一个级别；搭载的是1.5T的发动机，最大马力有147匹，去试驾感觉非常好，半联动距离长起步贼快！即使是拿驾照后第一次开车的也能轻松驾驭，颜值方面绝对是五菱家族中最高的，加速时传动轴噪音也小，同时油耗却是不高的，一般都是8个左右。高速上7个也是常事，对于经常用车的来说也是比较经济的。
在国产MPV车型中。五菱宏光PLUS这款也算出色了，空间上真的很实用，有着4720*1840*1810mm的车身，轴距达到了2800mm，一般拉货空间也够了，需要的时候可以变成货车，当你要坐人的时候也不用担心空间，二排三排都是比较宽裕的，做完事情收工正好可以坐一家人，真的非常实用。
五菱是商用拉货兼顾拉人；宝骏是拉人偶尔兼顾拉货；这车的坐垫长度高度都比较合适；真正的大空间；所以不能以配置去对比；宝骏只是个前驱；这是后驱；对于拉货商用在前；没有比这个更合适；五菱神车是普通百姓首选的好车，实用，耐用，省油，价优，空间大，不比国外合资车差。加上宏光的口碑是相当好的，一直是占据同级别榜首的，销量是最好的答案，超过456万人买单，说是神车一点也不为过。还有什么好担心的呢？你们觉得这车怎么样啊？
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