歲末年初，一場突如其來的新冠疫情席捲全國，疫情之下、舉國防控，不得已的停工、停產、停業等措施讓我國汽車工業陷入困境之中，身在疫情腹地的東風商用車有限公司（以下簡稱“東風商用車”）更是頗受影響。
據悉，為了更好打贏疫情阻擊戰，東風商用車在二月份停產一個月，對公司全年經營目標的影響不言而喻，處在風口浪尖的東風商用車能否絕地反擊完成今年任務也一直被行業人士所關注。
日前，東風商用車又進行了人事調整，東風商用車黨委書記王強出任總經理，履新後的王強又將怎樣帶領“東風商用車”這艘巨輪劈波斬浪、揚帆遠航再次引起了行業矚目。
“疫”無反顧 2020目標不變
“2020年是東風商用車重塑領先新優勢的決勝之年，我們目標不變、銷量不減、市佔率不降。”日前，王強給經銷商和媒體分別寫了一封信，在信中王強一語定乾坤。他表示，儘管在這個時期接過東風商用車有限公司總經理這一“接力棒”倍感責任重大，但疫情沒有改變東風商用車事業持續向好的發展態勢，更沒有改變用戶對東風商用車的支持，這些都為東風商用車完成全年目標打好了堅實的根基，讓全體東風商用車人又信心倍增。
東風商用車是東風公司旗下重要的商用車事業板塊，至今已走過半個世紀的風雨歷程。五十年來，東風商用車人用艱苦奮鬥、不斷超越的企業精神書寫了中重卡事業從小到大、從弱到強的成長史。
2019年，東風商用車全年累計銷售中重卡18.6萬輛，同比增長8.31%，佔到東風集團商用車總銷量的44%，創歷史新高。其中，主要車型重卡累計銷售17.1萬輛，同比增長14.79%。得益於其在2019年東風商用車已經實現國六商品全系覆蓋，以及打造的“整車+後市場一體化”銷售模式的突破，東風商用車成功跑贏大市。
乘勝追擊，東風商用車在今年經銷商大會上定下“2020年挑戰中重卡銷售22萬輛、後市場銷售額突破33億元”的目標。然而開年不利，疫情的突襲讓全國工業停擺，不幸的是，重災區湖北省正是東風集團大本營，其中東風商用車總部在湖北武漢，生產基地在湖北十堰。
那麼，在此時上任的王強無疑將面臨巨大挑戰和壓力，首要任務就是以最快速度帶領東風商用車恢復產能。統籌做好疫情防控和復工復產，是一次大戰，也是一次大考，雙重壓力之下，王強能交出漂亮的答卷嗎？在信中，王強表示，當前，東風商用車復工復產率已達100%，研發、採購、製造、營銷、後市場等全價值鏈全部進入“起跑即衝刺”的趕超狀態。
一季度重回應有地位 二季度向6萬輛衝刺
四月暖春來，雙燕舞東風。隨著湖北按下“快進鍵”，東風商用車與時間賽跑、與市場賽跑的步伐正在不斷提速。
據瞭解，東風商用車製造領域復產率達到100%，通過率先打通商品車發運渠道、整合省內外運力資源，快速提升運力至正常水平，單日產量突破720輛，創歷史新高；東風商用車營銷人員居家隔離，不影響市場“走訪”，在非常時期採用“非常”營銷方式，舉辦了700+場精彩的線上活動，力爭把失去的時間奪回來，把造成的損失搶回來；後市場事業部聯合網絡成員開展《服務商品營銷工作交流》及《車聯網功能介紹》等業務培訓，進一步提升“整車-軟產品一體化”銷售，積極協調緊急訂單、供應商直送、網絡自提等方式，確保純正配件供應，提升終端用戶滿意度；東風商用車新疆有限公司、東風隨州專用汽車有限公司、東風專用汽車有限公司等，每一家下屬單位都肩負使命，開足馬力，鉚足幹勁，跑出復工復產“加速度”。
惟其艱難，方顯勇毅，東風商用車的硬核實力在疫情期間得到彰顯。3月，東風商用車有限公司銷售中重卡16374輛，環比增長718%，其中重卡銷售15333輛，中卡銷售1041輛；1~3月，東風商用車有限公司累計銷售中重卡32544輛，重新奪回了國內商用車市場應有的地位和份額。
重壓之下方顯韌性，復甦之中彰顯活力。起跑就是衝刺，開局就是決戰。隨著疫情逐步得到控制，東風商用車在做好疫情防控和復工復產“兩手抓”，加快追趕的腳步，產銷兩條戰線迅速重啟復甦，短短一個月就重回銷量排行榜第二名。
“但相比較於行業的今年發展，我們已經落後了一個月，為了在市場上我們的生存與發展，為了全體員工的福祉，為了不被對手打敗、不被市場淘汰，在接下來的二季度全力追回一季度的損失，這意味著接下來的3個月裡，將會是連續高產期。”王強表示，二季度的競爭將更加激烈，東風商用車將一手抓疫情防控、一手抓經營工作，雙線並舉；要持續提升資源保障的精準性和社會資源合理佔用，保障訂單快速交付，要持續的開展線上、線下經營活動，持續明星商品打造、持續把握市場商機，不斷斬獲新訂單；更要持續強化網絡能力建設，不斷提升單店經營質量。東風商用車要用速度趕超失去的時間，向季度歷史新紀錄6萬輛目標銜枚疾進。
擼起袖子向前衝 東風商用車前景可待
2020年是東風商用車重塑領先優勢的關鍵之年，新官上任後的王強能否刷新東風商用車的新局面，做好商用車領域的“領先者”令人期待。
據商用汽車新聞傳媒記者瞭解，此前王強於2017年5月17日任職東風汽車有限公司裝備公司總經理，在職期間對公司提升經營業績及管理水平起到了極大的促進作用；而後於2018年7月24日提任為東風商用車有限公司黨委書記。此次，他接過總經理的重擔，既是東風公司對他工作能力的高度認可，又是對未來的期許。
王強
多年來，王強深入基層、瞭解市場，在行業內有口皆碑。在接過“接力棒”後，他也明確表示，“4月份，東風商用車公司日生產計劃或將創造歷史新高，我們會努力把欠產任務追回來！中國經濟仍然是世界發展最強勁的引擎，汽車產業的生命週期還十分年輕，商用車行業還將面臨著國家‘新基建’的巨大機遇，在這個全球最大的商用車市場中東風商用車前途光明，未來可期。”
從來沒有哪個春天能被阻擋，正如一座城市的復甦終將在持續醞釀中生長，當武漢重新按下“播放鍵”,奮進的東風商用車人也同步按下“加速鍵”，擼起袖子向前衝，未來東風商用車在王強的“掌舵下”也將會行駛的更快更穩更遠。
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