6月汽車投訴排行榜出爐，傳達了這些信息

2019年我國車市依然面臨著巨大的考驗，原本就是車市寒冬，遇上7月1日不少城市正式國六標準，國五車型大降價，即使如此車市低迷依然沒有好轉。

7月1日國六標準正式實施後，消費者不敢隨意購入國五車型，國六車型價格較高，都抱著觀望的態度。然而2019年已經過了一半，都說下半年是黃金期，這種情況是否能夠有所緩解呢？

2019年汽車銷量雖然沒有好轉，但是今年的投訴量卻異常增加，前5個月汽車投訴量同比均有所上漲，6月份投訴又是什麼情況呢？我們一起來看看

1、6月份投訴量環比微降，同比上漲25.7%

2019年6月共投訴信息為6,372宗，環比下降3.3%，但同比依舊保持兩位數增長，較去年同期上漲25.7%。比2018年增加幅度較大，這個問題值得深思。今年1-6月的投訴量共計42,376宗，與去年同期相比增長13.6%，說明汽車市場仍然存在較大的問題。

2、合資和自主品牌投訴均有所下降

6月汽車投訴總量下降，合資品牌和自主品牌的投訴量均有所下降，但從佔比來看，合資品牌的投訴佔比比5月份降低了1%，自主品牌投訴佔總比則上漲了一個百分點，自主品牌也應該重視起來。

3、SUV和緊湊車型依然佔據大頭

SUV和緊湊車型的銷量較高，因此投訴銷量比也較高，SUV和緊湊車型的投訴均有所下降，但依舊保持在2000宗以上。但是中型車的投訴量上漲幅度較大，環比增長6.2%，主要集中在廣汽凱美瑞和奧迪A4L。

4、2018款車型投訴稱為第一年款車型

以往的投訴佔比中2017年款車型佔有重要比重，6月份2018款車型投訴佔比排行第一，環比上漲10.9%，由此看來，2018款車型問題也逐漸凸顯。2019款車型6月份投訴量環比上漲27%，值得深思。

對於這些問題，你們怎麼看呢？