捷達，桑塔納，富康是90年代的老三樣，消費者給它們貼上的標籤就是皮實耐用，這兩大因素讓桑塔納和捷達火到現在，捷達由一個車型成為一個品牌，桑塔納開始獲得”小邁騰“之稱，最新款桑塔納采用了全新家族理念，洗去了消費者對它的慣常認知，和高爾夫的同步設計提升了它的競爭力。
第一批桑塔納出自1983年，是一款里程碑式的車型，”擁有桑塔納，走遍天下都不怕“，這句廣告詞兒曾響遍大街小巷每一個角落，現在不都講究情懷嗎？桑塔納就是一代消費者心目中的最深刻記憶，眼看著一款又一款經典車型離我們而去，就非常慶幸桑塔納還在，並且實力不減當年，表現出的存在感不亞於大眾朗逸和高爾夫。
全新風格打造的桑塔納收穫”小號邁騰“的稱號，車身長度是4483毫米，寬是1406毫米，高是14844毫米，車身尺寸在上一代的基礎之上提升不少，讓它的優勢越發明顯，對消費者來講，最新款桑塔納真正讓他們折服。
被稱為小號”邁騰“的桑塔納采用了MQB-A平臺打造，這個平臺打造出了朗逸，速騰等走量車型，我們通過最新一代桑塔納的圖片可以看出前臉有很多改變，大眾全新家族設計語言讓桑塔納變得年輕動感，大尺寸中網帶來優秀的辨識度，兩邊大燈還特意開了眼角，我能說很喜歡最新款全新桑塔納的臉嗎？設計師就像為其做了一次整容手術，且手術做的很成功，我相信老一輩的消費者看到全新桑塔納會不敢相信自己的眼睛。
全新桑塔納的內飾採用了和高爾夫一樣的格局，目前並沒有透露太多的消息，既然和高爾夫一樣，那我們不妨通過高爾夫來揣測一下桑塔納的內飾格局，最顯眼的是摺疊中控大屏，畫面操作起來絢爛無比，豐富的功能讓桑塔納離年輕人更近了，陡坡緩降，一鍵啟動，全景天窗，大雞腿電子換擋手剎，多功能方向盤都會是最新款桑塔納的長處。
來到動力部分，全新桑塔納將會搭載1.2T和1.5T渦輪增壓發動機，上一代的1.5L應該會全面淘汰，將會匹配七速雙離合變速箱，動力性能和外觀一樣將會有很強的運動感。很喜歡全新風格的桑塔納，只是豐田不樂意了：有完沒完？好戲還在後頭。
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