捷达，桑塔纳，富康是90年代的老三样，消费者给它们贴上的标签就是皮实耐用，这两大因素让桑塔纳和捷达火到现在，捷达由一个车型成为一个品牌，桑塔纳开始获得”小迈腾“之称，最新款桑塔纳采用了全新家族理念，洗去了消费者对它的惯常认知，和高尔夫的同步设计提升了它的竞争力。
第一批桑塔纳出自1983年，是一款里程碑式的车型，”拥有桑塔纳，走遍天下都不怕“，这句广告词儿曾响遍大街小巷每一个角落，现在不都讲究情怀吗？桑塔纳就是一代消费者心目中的最深刻记忆，眼看着一款又一款经典车型离我们而去，就非常庆幸桑塔纳还在，并且实力不减当年，表现出的存在感不亚于大众朗逸和高尔夫。
全新风格打造的桑塔纳收获”小号迈腾“的称号，车身长度是4483毫米，宽是1406毫米，高是14844毫米，车身尺寸在上一代的基础之上提升不少，让它的优势越发明显，对消费者来讲，最新款桑塔纳真正让他们折服。
被称为小号”迈腾“的桑塔纳采用了MQB-A平台打造，这个平台打造出了朗逸，速腾等走量车型，我们通过最新一代桑塔纳的图片可以看出前脸有很多改变，大众全新家族设计语言让桑塔纳变得年轻动感，大尺寸中网带来优秀的辨识度，两边大灯还特意开了眼角，我能说很喜欢最新款全新桑塔纳的脸吗？设计师就像为其做了一次整容手术，且手术做的很成功，我相信老一辈的消费者看到全新桑塔纳会不敢相信自己的眼睛。
全新桑塔纳的内饰采用了和高尔夫一样的格局，目前并没有透露太多的消息，既然和高尔夫一样，那我们不妨通过高尔夫来揣测一下桑塔纳的内饰格局，最显眼的是折叠中控大屏，画面操作起来绚烂无比，丰富的功能让桑塔纳离年轻人更近了，陡坡缓降，一键启动，全景天窗，大鸡腿电子换挡手刹，多功能方向盘都会是最新款桑塔纳的长处。
来到动力部分，全新桑塔纳将会搭载1.2T和1.5T涡轮增压发动机，上一代的1.5L应该会全面淘汰，将会匹配七速双离合变速箱，动力性能和外观一样将会有很强的运动感。很喜欢全新风格的桑塔纳，只是丰田不乐意了：有完没完？好戏还在后头。
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