一臺車從規劃到上市，大概需要多長時間？估計很多朋友都不清楚這個答案，據小編目前掌握的知識來看，能夠具備正向研發的車企對於一臺車型的研發週期大都在4年左右，而為了能夠將一臺合格的產品交付消費者，其中最重要的就是各種複雜乏味的測試，面對中國這樣複雜的氣候以及路況，對於車廠來說都是一大考驗，而今天要體驗的車型就是一臺研發四年的吉利星越。
吉利作為擁有首箇中國品牌高溫試驗基地的廠商來說，已經走在了各大品牌的前列，能夠通過這樣的測試，相信在中國任何一個地區行駛，面對高溫路況也就易如反掌，而國內唯一能夠代表高溫的地區就是吐魯番，此次在吉利專屬的夏季高溫汽車試驗基地，通過蛇形廣場、城市廣場、外圈低怠速路、砂石路、高環等多種試驗場地，全面檢閱星越在吐魯番高溫、暴曬、砂石、揚塵等極端惡劣氣候條件下，是否還仍然有優異的動力性能、以及優異的乘坐舒適性。
首箇中國品牌專屬的高溫汽車試驗基地
吐魯番素有“火州”和“風庫”之稱，年平均溫度為17.4℃，其中35℃以上的炎熱日達100天以上；高於40℃的酷熱天氣，年均有28天，極端最高氣溫達到50℃以上，地表溫度達到80℃，是各種塗鍍層、材料、汽車整車及零部件最理想的乾熱環境大氣曝曬試驗場所。酷熱的氣候和穩定的溫度，為長期持續的汽車測試創造了極佳的環境條件。
吉利在吐魯番擁有專屬的夏季高溫汽車試驗基地，由國家機動車產品質量監督檢驗中心（上海）與新疆吐魯番市場監管局乾熱中心共同打造，也是首箇中國品牌專屬的高溫汽車試驗基地。
在這塊場地上能夠測試各種高溫天氣下所面對的情況，上市之初大量的測試為吉利星越帶來了足夠的數據以及大量的經驗，從而保證為用戶帶來更好的安全保障和駕駛體驗。同時高溫試驗只是吉利產品研發過程中的一個環節。作為首款基於吉利CMA架構開發的車型，星越進行了多達9類的整車測試，涵蓋57種測試環境。在吉利CMA架構理念下，每一輛試驗車都須經歷極限環境的測試，高溫、高原、高寒、高溼、高鹽這些惡劣的考驗，星越全都一一經歷過。
高溫下仍有雄厚的動力
在高溫環境下發動機高速運轉時，極易溫度過高，同時進入發動機的空氣溫度也比較高，從而使實際進入發動機的空氣密度降低、吸入量比較少，進而降低了發動機的進氣效率，發動機的功率、扭矩也隨之下降。對於星越所搭載的這臺2.0TD發動機，為了提升高溫下的工作效率，將雙層排氣歧管和渦輪增壓器一體化集成，既可減少排氣歧管的熱輻射、縮短催化器的暖機時間，同時可降低機艙溫度。鋁合金缸體則可發動機輕量化，並增強發動機散熱能力。
這款2.0TD發動機最大功率175KW，最大扭矩350Nm，渦輪增壓器在1000rpm即介入工作，1000轉時可輸出扭矩166Nm，1500rpm即可輸出350Nm的最大扭矩。匹配愛信8AT變速箱，擁有這樣的動力組合，在駕駛中即可發現，動力與平順性共同兼顧，即使加速體驗上讓你感受不到太強烈的推背感，但是儀表盤的指數就在告訴你，它不到七秒就已經破百了，雄厚的動力是我對這臺最大的感受。
複雜路況下較佳的舒適性以及通過能力
在此次活動活動中，我也從工程師口中得知，星越車型項目設立之初，大目標方向是想造一臺運動型的SUV，但是最後又改變了方案，在保留外觀運動範的同時，不損失車內駕駛舒適性的體驗，我認為這一點做得特別正確，星越採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的懸架組合，其中加入鋁合金材質，有效降低簧下質量，確保星越在高速轉向時，兩側車輪始終與路面保持接觸，同時對於顛簸路面震動的過濾比較徹底，隔音降噪有著不錯的表現。
同時，星越還搭載天納克運動化調校減震器，懸掛上行程105mm，下行程95mm，較大的懸掛行程帶來了更舒適的駕乘體驗。當懸架運動行程較大時，可提供復原剛度，有效衰減車身側傾角及簧下反跳速度，克服了普通減震器瞬態響應滯後、衝擊噪音大、阻尼支撐響應慢的問題。在保證舒適的基礎上，提高了側傾支撐；在車輛過彎的時候，提供良好支持，提升駕駛樂趣，帶來更高的過彎極限。
在前往火焰山和庫木塔格沙漠（海市蜃樓）的路途中，包括了各種砂石路、沙坡路、土路、坑窪路，星越的四驅版本在面對這些路況中，則擁有著非常不錯的脫困能力。星越搭載了博格華納第五代四驅系統，它的矩管理器可以自動根據車輛的實時狀態按需控制扭矩，無需駕駛者進行手動操控。在正常行駛時車輛以前輪驅動的行駛，前後輪扭矩分配100:0。當前輪打滑時，系統將自動切換分配動力至後輪，前後輪最大扭矩分配比為50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050N·m，使車輛快速出坑脫困，輕鬆挑戰複雜的輕越野路段。
更安全的配置更新鮮的空氣
藉助吉利高溫汽車試驗基地的小高環路段，也對星越的L2級智駕進行了實測。星越在ACC全速自適應巡航系統和LKA車道保持輔助系統的共同工作下，會自動跟隨前車實現跟停、跟行、轉彎等功能，但是這個彎度不能過大，否則系統就會自動退出，此外在一些傾角較大的路段，吉利CMA架構底盤調校技術也發揮著較大的作用。通過對側傾中心與車輛重心之間高度差的控制，星越在彎道和顛簸路面的抗側傾能力，提升抗前傾、抗後傾能力得到提升，實現運動性與舒適性的平衡。
吐魯番很多區域沙石滿地，空氣質量堪憂，對於一臺車來說，出色的密封性、高效的空調系統就變得尤為重要，而駕駛星越穿越砂石揚塵道路時，星越搭載了一套AQS空氣淨化系統，確保了車內空間的純淨、舒適。此外，星越還配備了香氛系統，擁有清新海洋、野性動感和國風茶香三種可調香氛。
而受文化、價值導向等多方面因素影響，中國人對於車輛的要求有著自己的標準，中國國土遼闊、氣候差異大，而道路狀況也是各有不同，很多在國外不會出現的路況在國內都可能會出現，所以模擬一些有利於國人駕駛的測試還是非常有必要的，只有足夠的模擬測試，才能發現問題，為消費者帶來足夠優秀的產品，真正做到國貨當自強。
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