小編在路上警察看到旁邊的車一腳油門就走了，尤其是在等紅綠燈的時候，有些人直接油門到底，車子直接竄出去了，確實，油門踩到底能體驗到更好的加速性能，但是這樣真的很費油，小編一般很少這麼操作，今天小編就給大家講一下，能多費多少油吧。
首先說一下，為什麼大腳踩油門會費油，很多發動機在調教的時候，會有一個程序來控制發動機的噴油量，當我們大腳踩油門的時候，發動機的噴油量會瞬間上升，以犧牲燃油的經濟性換取更多的動力，因此，大腳踩油門會比較費油。
有測試表示，如果百公里加速是直接把油門踏板踩到底衝上去，有可能可以達到理論油耗的6到8倍。
小編看過一個用A4 3.0的車子做的測試，測試時候最高車速120公里每小時勻速行駛，油耗是百公里9.83升，也就是9.83個油。
如果是用30到40秒平穩加速起步，從0到100公里每小時的話，是21.6升百公里，已經差不多是最高車速時候的兩倍了。
如果整個油門踩到底極限加速，油耗會變成80升每百公里，是最高車速開120的時候的8倍，是平穩加速的4倍，油耗相差的還是比較大的。
繼續測試A4，平穩加速0到100公里每小時，整個加速過程開了540米，油耗是21.6升百公里，路程和油耗一乘，相當於是0.116升的油耗。
極限加速油門踩到底的時候，加速過程只開了174米，比剛才540米短了很多，只有174米，80升每百公里的油耗，算下來整個過程消耗了0.139升的油。
我們除一下0.139和0.116，除下來油耗相差19.8%，將近算是它的兩成油耗，以現在的油價來說，一塊多錢沒有了。
確實是，大力踩油門，能讓車子獲得更好的動力體驗，在超車的時候也會更快更安全，但是在平時上下班比較擁堵的時候小編不建議大力踩油門，一方面這樣油耗確實會增加很多，另一方面這樣也不安全。
當然偶爾體驗一把加速的感覺也是非常不錯的，偶爾的放飛自我也能很好地釋放壓力。
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