環球網10月18日報道稱，英軍的EF-2000戰鬥機在遠赴馬來西亞參加代號為"Bersama Lima19"的軍事演習時，曾經編隊飛越吉隆坡地標性建築——雙子塔。根據介紹，"Bersama Lima19"軍事演習是英國發起，由英國、澳大利亞、新西蘭、新加坡和馬來西亞共同組織的一個國際性軍事演習。而該演習的目的就在於"增強各國之間軍隊的互操作性，以及相互配合的默契"。
本次英軍派出的EF-2000戰鬥機，是目前英國空軍的主力裝備，也代表了歐洲最高水平的航空技術。EF-2000戰鬥機原稱"EFA"是由英國、德國、西班牙、意大利四國聯合研製的雙發單垂尾多用途戰鬥機。EF-2000綽號"颱風"，和法國單獨研製的"陣風"戰鬥機一起並稱為"歐洲雙風"。也是歐洲目前最先進的戰鬥機技術的代表（瑞典的JAS-39"鷹獅"不算，因為該機的主要系統都是依靠外購——筆者注）。
儘管美國早在1980年代就先後研製成功了F-117A隱身戰鬥機和B-2隱身轟炸機，並且在上個世紀90年代先後推出了F-22和F-35等多款隱身戰鬥機，並且全球軍界也認為目前空戰已經進入"五代機"時代，以"4S"標準（超機動、超視距打擊、超音速巡航、隱身）為代表的第五代戰鬥機標誌了未來空軍發展的趨勢。但是EF-2000戰鬥機卻並未依照"隱身戰鬥機"的方案去開發，而是保留了四代戰鬥機基本的氣動外形，因此自定型量產開始，相對於具備隱身性能的各國五代戰鬥機而言，EF-2000就有先天的差距。
EF-2000戰鬥機採用機腹進氣、下單翼佈局、鴨式前翼+大三角主翼的氣動佈局方式，和F-16、殲-10等戰鬥機有一定的相似性。這種氣動佈局的亮點在於可以在獲得較大升力的同時，確保飛機的高機動性能力，在格鬥空戰中對常規佈局的同時代戰鬥機具有性能上的優勢，而且目前歐洲的三款三代半飛機無一例外都採用了鴨式前翼+大三角主翼的氣動方案，由此也可以看出這種氣動佈局確實得到了廣泛的認可。
儘管沒有采用隱身外形的設計，但是EF-2000戰鬥機卻採用了大量的非金屬複合材料來製作飛機。根據歐洲媒體的報道稱，EF-2000戰鬥機表面面積計算有約70%是碳素纖維複合材料，15%是鋁鋰合金等金屬材料，12%是玻璃鋼。同時機身和機翼的連接頭、鴨翼和升降副翼都採用鈦合金製造，而且駕駛艙的玻璃艙蓋也採用了金屬鍍膜技術，因此同樣大大降低了該機的雷達反射面積，可以有效躲避地面防空雷達的搜索。
和美俄的戰鬥機研製思路不同，歐洲國家儘管發達，但是普遍國土面積和經濟實力都相對較小，因此不具備研製多款戰鬥機進行高低搭配作戰的條件。所以目前歐洲所有三款四代半戰鬥機都是毫無例外的"多用途戰鬥機"。為有效執行多用途作戰任務，EF-2000戰鬥機機內安裝一門27毫米"毛瑟"機炮，機身和機翼上一共有13個武器外掛點，其中每側機翼下各有4個，進氣道正下方1個，進氣道兩邊角落各2個半埋式掛點.其中機翼下的外掛點可以用於掛載大尺寸、大質量的空對地、空對艦武器，而進氣道下方的半埋式外掛點則可以用來掛載空空導彈。因為載荷大，EF-2000經常在航展上"秀"同時掛載6枚激光制導炸彈的強大火力。
儘管英國已經是一個沒落的前世界霸主，但是很多英國人骨子裡依然無法接受衰敗的現實，所以總是找各種機會刷"存在感"。例如本次所謂的五國聯合軍事演習，馬來西亞、新加坡、澳大利亞和新西蘭都是西太平洋、南太平洋國家，而只有英國遠在萬里之外的歐洲，萬里迢迢趕來搞演習，除了所謂的"影響力"以外，確實也找不出什麼實實在在的理由了吧。儘管EF-2000戰鬥機編隊飛越吉隆坡雙子塔看起來依然震撼，但是，衰落就是衰落，即使舉行再多的演習，也改變不了現實。
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