美國的F-15戰鬥機作為一款優異的三代機其改進型號多達20多種，F-15QA型實質上是美國出口給卡塔爾的特製機型，其中的Q表示卡塔爾，A則是表示高級的意思。要對比F-15QA與蘇-35以及殲-16孰優孰劣，首先要搞清楚這個F-15QA相對其他F-15系列戰鬥機有何特色。
2017年卡塔爾向美國訂購了36架先進戰鬥機，也就是前邊我們提到的F-15QA“先進鷹”戰鬥機。該型戰鬥機其實和出口到沙特的F-15SA型在配置上大體相似，更換了AN / APG-63（V）3有源相控陣機載雷達、配備大屏顯示駕駛艙和數字化電子戰系統，其實有關AN / APG-63（V）3型雷達美國空軍早在2010年就已經換裝到己用的F-15戰鬥機上。
根據卡塔爾官方的表述，其採購的F-15QA主要以航程遠、載彈量大而著稱，能最大限度的發揮續航能力，且在有效載荷、爬升率、巡航速度以及最大速度等方面達到一個相對較高的水準，具備使用美製多種制導彈藥的能力。
基於上述公開信息來看，出售給卡塔爾的F-15QA型和沙特俄F-15S型一樣，都突出多用途性能，兼具空中作戰和對地打擊能力，其作戰性能更側重於戰鬥轟炸機的特性。儘管F-15QA、蘇-35和殲-16都被定位為多用途戰鬥機，但三款戰機在細節上各有側重。
蘇-35雖被冠以多用途戰鬥機，但其實質上更側重於制空作戰，兼顧了一定的對面打擊能力。這麼講的理由是，蘇-35相對其他蘇-27改進型戰機來說，其性能的提升主要來源於機載雪豹-E無源相控陣雷達和117S矢量發動機，尤其是矢量發動機技術的應用，賦予了該型機極為優異的空中機動能力，故而有了“一機之下，萬機之上”的評價。
殲-16多用途戰鬥機雖和蘇-35一樣脫胎於蘇-27譜系，但是在設計定位上完全不同於蘇-35.鑑於近些年國內在航空電子設備領域發展迅速，殲-16的航電系統採用了部分四代隱形機的技術，機載有源相控陣雷達總體性能接近國際先進水平，同時還具備較強的電子戰能力，由於航電系統的升級以及附帶武器系統的跟進升級，使得殲-16設計上更側重於超視距空戰，用空軍自己的話說就是“看得遠、打得準”，這是第一大特徵。
第二個特徵是殲-16的載彈量是這三款戰鬥機中最大的，由於優化了結構佈局以及複合材料佔比，著重解決了蘇-27中央升力體佈局與身俱來的機身強度不夠的問題，殲-16的載彈量得到了大幅提升，成為人民空軍載彈量最大的戰鬥機，外界普遍認為其最大載彈量達到12噸，比早期的轟-6中型轟炸機還要多三分之一。
綜合上述，美製F-15QA論機動性比不上蘇-35這是毋庸置疑的，蘇-35的超機動能力不是吹出來的，但F-15QA的航電系統總體水平要略優於蘇-35，在作戰航程上，F-15戰鬥機自C/D型開始，加裝了保形油箱，航程成為其一大突出的性能指標，但是蘇-35增加垂尾油箱，其航程與F-15相比也沒有多大差距。
對標我國的殲-16，F-15QA的技戰術優勢差就更小了，殲-16由於使用的是國產渦扇-10發動機，其機動性略低一些，但其航電系統並不比F-15QA差，甚至在某些領域還要略好一些，其有源相控陣雷達加霹靂-10近距格鬥彈和霹靂-15遠程空空導彈組合，要略優於美國當前AIM-9X和AIM-120C組合，超視距作戰更突出一些。
由此可見，三款戰鬥機各有優劣，蘇-35的制空性能更突出一些，殲-16強調的是超視距空戰性能，而F-15QA性能相對中庸一些。
閱讀更多 每日一師 的文章
