乐山到西昌高速公路 及走向前面已发布，本文只讨论马边-昭觉段。总体位置如下图。
马边-昭觉高速公路。
一、进度
- 2020年4月21日，攀西经济区联席会议第四次会议在成都召开，乐山至西昌（乐山至马边，以及马边到昭觉）、G4216线宜宾新市至金阳至宁南至攀枝花、峨眉至汉源、攀枝花至大理、德昌至会理、 等7项目累计640公里高速公路项目正加快建设。
- 2020年4月13日，乐西项目召开S1、S2标段施工安全总体风险评估评审会,乐西项目业主、设计、评估、监理、施工等单位听取并通过了《乐山至西昌高速公路马边至昭觉段S1、S2标段施工安全总体风险评估报告（送审稿）》。
马边至昭觉施工风险评估会。
- 2020年2月24日，乐山至西昌高速公路马边至昭觉段开展环境影响评价报告书重新报批，第一次公示已完成，第二次公示未开始。显然重新报批要耽搁几个月的进度，这正是此项目让大家着急的原因。为何重新报批，可能与改线有关，下面的路线是原计划路线，具体路线以后面的施工图设计为准，请理解！
二、走向
2.1马边县境内
路线起于 民建镇张油房村附近，与仁沐新高速马边支线（下一步研究）终点相接。设置张家山隧道，出洞后设置鄢家沟大桥到达联合村西北侧的上村坝中隧道进口。出洞后于董家屋基布设建设互通连接马边县东建路。之后，设置大池山长隧道，出洞后设置磨刀溪大桥至光辉村安置区东侧，之后路线上行并设置马边河大桥跨越马边河至柑子坪中隧道进口。出洞后路线沿纸槽沟布线，于青岗坡进入桥儿湾长隧道，出洞后到达峰溪沟。路线继续上行，于峰溪沟布设苏坝互通连接省道S103，并设置苏坝特大桥跨越马边河 ，
马边段。
之后沿山脊线东侧布线，经烂泥湾，设置和平寨1、2号短隧道。路线继续上行，经越胜村、碑坪村，之后设置瓦居1号中隧道，出洞后随即设置瓦居2号中隧道，出洞后至二毛牛。路线继续上行，设置袁家溪长隧道，出洞后至茶树埂，设置袁家溪大桥跨，之后设置田家山特长隧道至菜地湾，并设置五彝湾大桥跨越深沟。路线继续上行，设置五彝湾特长隧道，出洞后至关门山，设置小凉山1号长隧道，出洞后设置高卓营1～4号大桥，随即设置小凉山2 号长隧道，出洞后设置罗山溪1号大桥。路线继续上行，设置小凉山3号长隧道，出洞后设置小凉山4号短隧道后，再设置小凉山5号长隧道至三坝，
设置大风顶互通分别连接马边县的永红乡和雷波县的罗山溪乡。2.2马边县到雷波县到美姑县
之后路线左偏，进入雷马坪长隧道，出洞设置雷马坪大桥、罗彻1号大桥、罗彻中隧道、罗彻2号大桥，进入银厂沟特长隧道。路线继续上行，设置桂花特长隧道，出洞后设置麻咪泽长隧道至罗成依达沟，之后设置大风顶特长隧道，出洞后到达 谷堆乡，并设置谷堆互通。之后设置大凉山1号隧道，出洞后设置基伟电站大桥跨越美姑河支流，路线也随之进入 井叶特西乡及觉洛乡。
马边县到雷波县到美姑县
2.3 美姑县境内
以桥隧相连毕莫园特长隧道穿越美姑县城北部山体，隧道在三合村西侧出洞后，设美姑河1号大桥跨越美姑河、省道S103及胜利电站引水渠，再设置吉曲隧道后路线转向美姑河南岸，于巴古乡依千村、省道S103上方缓坡上合设美姑互通及服务区，两跨美姑河后路线转回北岸，经牛洛隧道，设美姑河4号大桥第四次跨越美姑河及省道S103，并与大凉山2号隧道相接。大凉山2号隧道出洞后，路线进入九口乡境内，沿美姑河左岸布线，并设九口互通连接省道。路线继续下行，于美姑县与昭觉县分界点设置子莫格尼大桥，第五次跨越美姑河及省道S103后，路线进入昭觉县境内。
美姑县境内大致走向。以文字为准。
2.4昭觉县境内
路线进入 境内，设置拉一木隧道，隧道出洞后，于拉一木乡场镇东侧布设拉一木互通连接省道S307，随即设置拉一木大桥跨越美姑河支流及竹核四级电站引水管后，设置庆恒1号隧道，于庆恒乡场镇西侧出洞，此后再设置庆恒大桥上跨美姑河支流、省道S208及竹核三级电站引水洞，再设置庆恒2号隧道，于竹核乡大温泉村、省道S208与洛古拉达沟交汇处出洞后，路线经金鑫水泥厂西侧，设置竹核互通连接省道S208。之后，路线穿越阿并洛古乡场镇东侧，经菩提1、2号隧道，路线转向东南并上行，于省道S208、省道S307及菩提500KV 变电输电走廊之间布线，经昭觉县城规划东侧后设置谷曲隧道穿越垭口，出洞后路线沿继续西南方向前行抵达谷曲乡小学附近，随即在谷曲乡镇西侧布设昭觉互通连接规划迎宾大道，之后后设置洛古水库大桥跨越水库，止于昭觉县南侧新城镇跳窝坝村，与G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路昭觉枢纽互通对接。
昭觉县境内大致走向。
在昭觉县城计划与西昌-昭觉高速对接。
昭觉县城附近细节。
已经1800字了，写文章很费时间，这篇先到这里。请各位大佬点赞、关注，乐山到西昌高速公路昭觉-西昌段后面再研究。
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