對於老天津人來說，如果選擇一輛記憶中印象最深的汽車，大多數人一定會從大發和夏利裡挑一輛。大發雖然比夏利早進入市場兩年，但2002年便已停產，而從1986年第一輛夏利汽車下線開始，夏利一直伴隨著天津，乃至全國人民走過了將近30個年頭。不知有多少天津人，認識的第一輛汽車就是就是"夏利"。
那標誌性的簡單提純後的紅色，那標誌性的扁平車頭，那標誌性的方正車型，那都是關於8090年代的記憶，無論是私家車還是出租車，你幾乎走在任何地方都有夏利的影子。那個年代的土豪標配便是：大哥大、"夏利紅"。那時的"夏利紅"，代表了人民的紅色，也代表了中國的紅色，天津夏利老員工不得不懷念記憶中的那片紅。
原天津夏利老員工：懷念記憶中的那片紅。
那片紅代表了天津夏利老員工的夢想。早上從工廠的宿舍中醒來，接著進入車間，和同事們談笑風生，下班後看著街上滿是紅色的海洋，怎麼能不生髮自豪之情，那都是自己親手打造的汽車，親手打造的紅色，親手打造的時代，夏利代表了年輕的記憶。
現在回憶起來，依然無法忘懷在夏利的日子那是一群人的狂歡和夢想，儘管那時的老員工大多已離開了這個夢想開始的地方，但關於夏利的記憶從未離開過，後來廠房也換了好幾批機器，老夏利員工也有了妻子兒女，多少回憶和"夏利紅"都開始隨著歲月斑駁。
儘管夏利暫時停下了前進的步伐，但它正在進行內部重組，它只是暫時離開了人們的視線。上山路有上坡也有下坡，夏利只是在走一條艱難的路，但相信它一定能走出這個泥潭，它總有一天會再次出現在人們視線之前。
記憶中的"夏利紅"不會永遠停留在記憶之中，總有一天它將捲土重來，讓我們拭目以待！
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