王傳福：綠色大交通助力粵港澳大灣區可持續發展

站在改革開放最前沿的深圳，迎來了第五屆深商全球大會。

本屆深商全球大會，將邀請100餘位來自海內外政界、商界、學界的殿堂級領袖與7500位企業家一起，共同商討如何助力粵港澳大灣區可持續發展。他們的加入讓我們堅信，它的召開將給粵港澳大灣區未來的經濟發展建設帶來劃時代的意義。

頒獎盛典上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福作為深商代表發言。他表示，比亞迪作為改革開放的參與者和受益者，將為全球城市發展提供"治汙"到"治堵"的綠色大交通解決方案，助力深圳"再出發"。

1月11日，國務院港澳事務辦公室主任張曉明在接受央視採訪時透露，深圳將與香港、澳門、廣州一道，成為未來粵港澳大灣區建設的"中心城市"，輻射帶動周邊珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門、肇慶地區發展，打造充滿活力的世界級城市群，也將會是繼美國紐約灣區和舊金山灣區、日本東京灣區之後的世界第四大灣區。

比亞迪破解城市環境汙染

作為導致空氣汙染的重要因素，汽車尾氣排放在我國城市大氣汙染中所佔的比例已經超過70%，所以對汽車尾氣排放的治理迫在眉睫。

比亞迪在深圳率先實現公交全面純電動化，出租車也全面實現電動化，並於2018年4月通過《2018年"深圳藍"可持續行動計劃》，同年9月全球綠色低碳領域藍天獎評選中，深圳與法國里昂、中國成都一道，共同獲得"全球綠色低碳領域先鋒城市藍天獎"。從"城市公交電動化"戰略到"新能源汽車7+4全市場"戰略，再到"綠色大交通"整體解決方案，結合當前社會發展，堅持在多個領域開拓，走到技術創新級產品應用的最前沿，從根本解決城市發展帶來的環境汙染問題，引領比亞迪從深圳走向全球，以新能源科技驚豔世界。

引入比亞迪電動化，著眼於城市群可持續發展，全面實現粵港澳大灣區電動化綠色出行，推動形成綠色低碳的生產生活方式和城市運營模式，有效提升城市群品質。

比亞迪破解城市交通擁堵

要完全實現大灣區"互聯互通"，徹底解決城市交通擁堵問題，僅僅依靠珠港澳大橋、城際鐵路、地鐵，還是遠遠不夠的。

王傳福說："城市交通系統不僅需要主動脈和主幹，支幹、毛細血管同樣重要，必須同步發展中小運量軌道交通，這樣才能把整個城市像人的血液一樣健康、高效的循環下去。"

破解城市交通擁堵難題上，比亞迪花費大量人力物力，歷經5年，成功打造出雲軌、雲巴的中小運量交通產品，比亞迪首條雲軌線已在銀川運營一年多，更藉助一路一帶的東風，將雲軌走向巴西、菲律賓、埃及等多個國家。利用雲軌佔地面積小、建設週期短、造價低的優勢，為粵港澳大灣區搭建"枝幹"，高速提升交通建設。與此同時，合理分佈雲巴，將它滲透到小區、大型商場、大型公司，實現與雲軌站點直接換乘，成為最適合城市交通系統裡的"毛細血管"。

引入比亞迪雲軌、雲巴，推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通，強化城市內外交通建設，搭建空中便捷城際交通，為地面減負，構建高效便捷的現代綜合交通運輸體系。

比亞迪通過電動化和和軌道交通助力粵港澳大灣區，為打造國際一流灣區和世界級城市群奠定穩固的基礎。