轮胎是我们车友在日常生活中接触最多，但也是最容易忽视的地方。今天小编就给大家普及一下轮胎的基本知识，希望对大家的日常使用有所帮助。
轮胎是通过天然橡胶或者合成橡胶单独或者混合制作而成，所以必然的会产生磨损。那么我们该如何判定轮胎需要更换，更换时又要注意哪些细节呢。
1.轮胎更换的判定
大家注意观察自己的轮胎，在花纹中间凹陷处，会存在很多的小凸起，当轮胎花纹磨损到与凸台基本持平或者略高时，就需要更换轮胎了。因为当花纹与凸台持平时，花纹已经很浅显，轮胎与地面的摩擦力降低，车辆的制动距离会加长，影响行驶安全。举个简单的例子，同样的一款车，用新胎的制动距离可能是在42m，磨到限位后，制动距离可能增长到50m，增长的这八米，完全可以将事故等级由小追尾升级到严重追尾，甚至车辆报废的地步。同时，当花纹与凸起持平后，轮胎的排水性能极差，下蒙蒙细雨的时候，路面形成水膜，加之轮胎排水差，在急刹车时，极易造成甩尾和刹不住车的情况，就像大家穿着平底布鞋踩在有水的瓷砖上，容易滑倒一个道理。所以大家一定一定要注意，当轮胎花纹与凸起持平时必须更换轮胎。
轮胎花纹部位
2.更换轮注意事项
当大家需要更换轮胎时，需要提前做以下的工作。
1）记录轮胎厂家
即使是其他参数一模一样的轮胎，当厂家不一致时，轮胎性能也会存在不小的差别，所以尽量采用同一厂家的轮胎，这样整车的性能才会更好。特别需要注意的是，有时候使用更好更贵的轮胎，不一定带来整车性能的提升，因为前期各大主机厂对车辆进行了大量的性能匹配，都是基于标配轮胎，所以尽量沿用。
2）记录轮胎规格
轮胎的尺寸规格千差万别，哪怕看起来极为相似，也存在着重大差别，所以一定要仔细注意轮胎规格。轮胎规格示例“235/55 R17 96H”,同样的，你买的轮胎也要是“235/55 R17 96H”，这几个参数代表着轮胎宽度，轮胎扁平率，轮辋直径，负荷等级和速度级别。大家不需要搞清楚具体含义，但要确保更换前后轮胎
规格基本一致。
3）轮胎种类
轮胎种类就是有无内胎的区别，尽量选择无内胎轮胎，哪怕大家初始的轮胎是有内胎的。因为无内胎的轮胎比有内胎的轮胎更安全，更耐磨，更省油，所以目前各大主机厂新生产的乘用车已基本淘汰有内胎轮胎。（大货车等运输车辆此条不需要参考）
4）轮胎结构
现存乘用车轮胎基本为子午线轮胎，当然不排除部分车型使用的是斜交胎。所以当乘用车更换轮胎时，尽量选择子午线轮胎。
5）轮胎花纹类型
可能大家不太知道，轮胎的花纹也是有很多种类型的，不同的花纹类型适合使用的工况不一致。正常行驶路面为高速和普通公路的话，选择普通花纹最佳；高寒地区，雨雪天气较多，路面较差的话，可以选择泥雪地轮胎，但是油耗可能会有一些增加；最求刺激，喜欢自驾游的朋友，可以选择越野胎，全地形适用，非一般的感觉。这个可以根据自己的行驶习惯和个人爱好，自由匹配。
6）轮胎更换其他注意事项
当大家更换轮胎时，有条件的，尽量同时更换四条轮胎。因为单独更换某一条轮胎，会导致摩擦力，磨损情况不一致，车辆容易发生跑偏，偏磨等现象，加速四条轮胎的老化，影响整车的驾驶感受。更换轮胎前，一定要看见4S点或轮胎专卖店进行轮胎动平衡测量，保证轮胎的行驶稳定性。更换轮胎后，务必不要忘记进行四轮定位，保证车辆状态。
好了，今天的轮胎的知识就给大家介绍到这里，希望对大家有一点点帮助，有关于轮胎的问题大家可以在文章后留言，我会竭尽所能为大家答疑解惑，谢谢大家。
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