在中国省会城市中，安徽合肥历来是平静，但又不甘平凡的。是“小字辈”，却胸怀“大梦想”。过去十年间，这个中部省会城市，成为全国省会排行榜上最大的“搅局者”——经济总量先后赶超太原、南昌、昆明、石家庄、长春、福州、哈尔滨和西安，从中下游跃入“十强”。
合肥速度，引人注目！
昔日小城今渐“肥”。近十年来，合肥经济总量增长3.7倍，财政收入增长4.2倍，本外币存款额增长4.9倍。从往日的默默无闻到新晋国家科学中心城市，从“铁路盲肠”到即将成形的米字形高铁枢纽，从“离发达地区最近的欠发达省会”到长三角城市群“副中心城市”，合肥的“存在感”日益隆起。
中部崛起，搭乘高铁快车！
在全国经济地理格局中，在过去的很长一段时间合肥长期处于“不是东西”的尴尬区位。向东，纳不进东部沿海开发；向西，挤不进西部大开发。
作为一个地理上属于华东的中部城市，实施中部崛起战略时又非“中心”。东有南京，西有武汉，合肥成为两大城市之间落寞的“发展塌陷区”。
“搭上‘高铁时代’的快车，合肥由‘不东不西’转变为‘左右逢源’，区位优势真正体现了出来。随交通干线涌来的人流、物流、信息流，助推“工业立市”“创新战略”如虎添翼——合肥发展的“堵点”，通了。
区域中心城市雏形正在形成！
在安徽建省后的300多年历史中，没有出现过真正意义上的大型中心城市！
近年来合肥基础设施和自身实力的提升，形成区域中心城市的雏形，使安徽全省的发展有了“中心支点”。 区位优势、人才优势得以显现，长期外流的各类资源开始“回流”，在合肥聚集、发展。 面临周边包围的如此强大竞争对手合肥还能取得今日之成就实属不易。
"中国IC之都"、"中国声谷"、"全国性产业创新中心"……安徽省会合肥紧紧围绕科教资源，正在走出一条中国中西部城市创新驱动的转型发展之路。科教基地是合肥最大的优势，环抱巢湖是合肥独一无二的资源。对于新时代合肥发展来说，要坚定不移把创新贯穿于各项事业发展的全过程，让创新成为当代发展不可阻挡的澎湃力量。
两步推进环巢湖科技创新走廊
为此，在发展目标上，环巢湖科技创新走廊将分“两步走”。
合肥依托大科学装置集群，吸引、集聚、整合了一批来自全国各地的相关资源和优势力量，正在推进以科技创新为核心的全面创新，合肥也因此成为人才集聚的高地、创新创业的福地，尤为值得称赞安徽省将强化合肥作为全国性综合交通物流枢纽、国家一级物流园区布局城市核心地位，推进海关特殊监管区域(场所)、铁路国际内陆港、合肥国际水运港、新桥国际航空港等战略性节点建设，加强与国际主要物流节点城市联系，加密延伸合肥始发中欧班列，把合肥建设成国家级综合物流枢纽。
合肥乃至安徽在近五年来最大的利好，就是中国铁路制定的中长期规划。在中国高铁全新的“八横八纵”规划中，共有三条高铁穿过合肥，并在安徽形成了“米”字型的交通对整个安徽来说重大利好。 同样是得益于这一高铁规划，合肥可以进一步将皖北、皖南多个省内城市连接起来，并且开始能够形成一定的人口吸引力促进本省相互交流与融合。
从长期来看，安徽想要借力长三角腾飞的可能性，远不如自己充分打造省会合肥来的靠谱。长三角对于安徽来说有一定带动效果，但本省内没有一个中心点和相互的融合性对于外部竞争来说是处于被动的，也就是说如果安徽自己没有个核心“大脑”注定被强大的四周包围强大省份们虹吸的命。（武汉，南京。杭州，郑州，长沙周边强者包围了安徽）
合肥，中国四大科教城市之一，中国第一个科技示范城市，中国三大科技中心城市之一，中国三大国家综合科学中心城市之一，世界科技联盟会员城市，成为世界科学界尖端人才的汇聚地，拥有四个国家实验室，国家实验室数量和北京并驾齐驱，成为中国仅次于北京的创新中心。历史上，合肥创造了中国乃至世界多项“第一”，近年来，合肥更是站在世界科学前沿，领先于世界的科技成果，频繁地见诸世界各大媒体，不时引发世界科技界惊叹和兴奋！
安徽省会合肥，正在探究和引领安徽新的未来发展！
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