武汉城投集团：南湖大道改造项目已于今年4月份开工，初步计划于2021年底完成改造，在改造过程中将分段面施工，施工完成部分会逐步开放。
南湖大道（珞狮南路～民族大道）路段位于洪山区和东湖高新技术开发区，长5.38公里。是一条重要的城市主干道，也是连接洪山区和东湖开发区的交通干道，同时服务于道路沿线各高校和居民区。
当前，该路段为双向四车道。此次启动的改造工程主要包括：道路路面扩宽至双向六车道，同时在道路两侧拓宽非机动车道及人行慢行通道；将现有南湖大桥加宽，在现状南湖大桥南北两侧各新建一座独立帮宽桥，南侧帮宽桥全长361.40米，桥宽11米，北侧帮宽桥全长375.40米，桥宽11米；在道路北侧临湖段及南湖大桥桥头设置全长3公里、宽3米的景观栈道；全线设置4座人行天桥。此外，还包括局部排水、路面雨水系统改造、道路绿化及景观、道路照明、交通、桥梁亮化、桥梁装饰等配套工程。
项目总投资7.49亿元。 据悉，南湖大道改造有利于完善主城区快速路系统，疏解杨泗港长江大桥过江交通和南湖片区交通，加强主城区与东湖开发区交通联系，同时，将配合地铁13号线和南湖绿道建设，改善城市环境，提升城市防洪排涝功能。
13号线
根据市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），轨道交通13号线起于孝感临空经济区，止于光谷未来城，沿高新二路敷设。全长84公里，设站27座。
13号线进度>>
13号线曾经出现在武汉第四轮地铁规划中，但是在2019年国家发改委批复的武汉第四轮规划中被砍掉。
目前，13号线又是武汉第五轮规划中入选概率比较大的热门线路。根据近期国家发展改革委发布《关于印发的通知》。（详情点击这里）武汉轨道13号线过江通道（小东门过江通道）被列为重点推动项目。因此，13号线入选武汉地铁第五轮规划的可能性还是非常大的。
据官方回复，13号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。
13号线站点规划>>
去年，关于地铁13号线的消息较多，其线路甚至都流传出多个版本。
武汉地铁13号线走向及规划（非最终确定版）
官宣计划站点：
1、规划华农站
获悉，根据市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），轨道交通13号线起于临空经济区，沿南湖大道敷设，并于华中农业大学狮子山附近规划有站点，止于未来城。目前，13号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。
2、南湖大道和关山大道交叉口处规划设站
获悉，对此，官方回复称：根据新一轮线网规划，轨道交通
13号线和29号线于南湖大道和关山大道交叉口处规划设站，能够直接覆盖光谷软件园区域。3、黄龙山站
经对比发现，黄龙山站将成为地铁13号线与地铁2号线南延线交汇处。
4、光谷三路和高新二路路口设站
获悉，根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通13号线规划于光谷三路和高新二路路口设站，最终线路站点设置需在工程可行性研究阶段确定。除此之外，光谷三路站或将成为地铁13号线与地铁24号线交汇处。
5、高新二路站：13号线与19号线交汇
根据黄陂区的此次公示，13号线有望于武汉空港国际会展中心设置会展北站，并在此站点实现与17号线换乘。
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