近年來，隨著經濟的不斷髮展，人們的收入不斷增加，對生活質量的要求也越來越高。交通出行一直是人們所需，我國的交通基礎設施也發展迅猛，但公共的終究是公共的，有屬於自己的才是最好的，所以，在物質條件允許的情況下，私家車成了人們的選擇，目前為止，我國私家車保有量已經超過兩億，為車主提供了極大地便利。
但任何事情都具有兩面性，私家車在給我們帶來便利的同時，也給我們帶來了許多問題。例如交通更加擁堵，排放的尾氣增多汙染了空氣，還有就是私家車停放問題，在此我們重點談談這個問題。或許很多有錢的人都購買了車庫和車位，但還是有大部分的人，經濟不那麼富裕，支付不起高昂的車位費，他們的車是直接停在道路兩旁或者居民樓下的，不管你是處在大城市或者小城市，相信你都看到過這種現象。所以不僅車子的安全得不到保障，還很容易給他人帶來麻煩。
車位被人隨意霸佔，打50個電話卻不接，車主：給你來個“鐵桶陣”

開車老油條
05-02 17:20優質創作者
已關注
近年來，隨著經濟的不斷髮展，人們的收入不斷增加，對生活質量的要求也越來越高。交通出行一直是人們所需，我國的交通基礎設施也發展迅猛，但公共的終究是公共的，有屬於自己的才是最好的，所以，在物質條件允許的情況下，私家車成了人們的選擇，目前為止，我國私家車保有量已經超過兩億，為車主提供了極大地便利。

但任何事情都具有兩面性，私家車在給我們帶來便利的同時，也給我們帶來了許多問題。例如交通更加擁堵，排放的尾氣增多汙染了空氣，還有就是私家車停放問題，在此我們重點談談這個問題。或許很多有錢的人都購買了車庫和車位，但還是有大部分的人，經濟不那麼富裕，支付不起高昂的車位費，他們的車是直接停在道路兩旁或者居民樓下的，不管你是處在大城市或者小城市，相信你都看到過這種現象。所以不僅車子的安全得不到保障，還很容易給他人帶來麻煩。

之前，山西有位車主花了15萬元買了一個停車位，為的是給自己的車一個‘‘容身之所’’。有一天下班晚了一些，回到自己的停車位時，卻發現原本屬於自己的車位上停著一輛車，看到自己的車位被別人霸佔，這位車主有些惱怒，於是就撥打了對方的電話。讓他更加生氣的是，一共打了50多個電話，對方卻一個都沒有接。這位車主當時生氣極了，別人不僅霸佔了自己的車位，還連電話都不接一個，簡直是目中無人，三天過去那輛車卻依然停在那。自己花錢買的車位卻不能停，只能停在路邊，一想到這裡，氣打一處來車主終於失去了耐心，想給這位猖狂的車主一個教訓。
雖說生氣，但是還沒有失去理智，他在外面找了一個電焊在這輛車的4周焊上了4根鐵柱，這些鐵柱把車困在裡面，想開出去是不可能的了，讓他亂停車認識到代價，乖乖的來認錯。4根鐵柱堪稱一個“四象陣”。不知過了多久，那位車主終於想起來開自己的車了，在找了物業以及民警都無果的情況下，他終於發現了自己的錯誤，趕緊去找車位主人道歉了。
對此，我為山西車主的做法點贊，如果他一氣之下把別人的車砸了，到頭來還要自己賠錢。所以不管心中有多少怒火，都不能意氣用事，衝動是魔鬼。我們應該在保護自己正當的利益前提下，在道德法律的界限內，對做錯事的人給予懲罰。
閱讀更多 頭文字j 的文章
