18日，来自中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司消息，经过建设者600多天的奋战，渝黔高速公路扩能项目藻渡隧道左线提前20天顺利贯通。
藻渡隧道是渝黔高速扩能项目的控制性工程之一，位于藻渡河与松坎河之间，隧道左线长2502米，右线长2516米，洞内构造物多，开挖断面跨度大，安全风险高。
为确保安全施工，在开挖进洞前，施工方根据该隧道实际情况，针对每道工序、作业流程、工艺工法、难点问题等制定了应对措施，并制定了安全专项施工方案，确保施工安全可控。同时，严格落实疫情防控各项部署，按照疫情防控要求，组织劳务人员分批次进场，并对返岗人员采取核酸检测、医学观察等防疫措施，做到防疫防控和复工复产两不误。
据介绍，渝黔高速扩能项目全长99.9公里，起于绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速扩能项目。目前，渝黔高速扩能项目土建工程已完成设计总量的71.7%，桥梁架设工程也在同步推进，预计2021年底全线建成通车。届时，将极大缓解既有渝黔高速拥堵状况，并与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。（记者 刘艳 通讯员 王凤婉 汪斌）
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