华为一直被误解。华为自己也想不到：不知从何时想，自己竟然被冠上了爱国的标签。其他各行各业也有不少品牌打过“中国制造”“中国骄傲”等概念，比如
汽车行业的吉利汽车，印象最深的是当年博瑞一直诉求“自信中国造”，再比如格力空调，一直在喊“让世界爱上中国造”，还有蒙牛牛奶的“每天一斤奶，强壮中国人”，但是他们都没有被贴上“爱国”标签，偏偏华为被牢牢粘上了。这个标签刚开始确实鼓舞了国人士气，也让国人看到了中国科技的领先，看到了新国货的崛起，但随着各种媒体各种软文的泛滥，开始分化出一部分人，觉得华为是在卖爱国情怀，进而开始“嫌弃”甚至“抨击”华为。
其实这些人大可不必这样，毕竟谁也不傻，谁也不会只凭这个企业是国产的，就为了想体现自己爱国，就去买华为的，毕竟钱是自己的，自己赚钱又不容易。因此那些推崇华为的花粉们，当然不只是因为爱国，而是推崇与敬重与自豪于华为实打实的技术实力。老罗身边几个推崇华为的朋友，都是非常低调、不善言辞、做事兢兢业业、做人踏踏实实的性格，这一点跟华为的品牌精神也蛮像的，所以
什么样的品牌吸引什么样的粉丝。
华为与车企深度合作智能驾驶汽车
提到华为的技术实力，相信没有人可以黑，就像能黑古天乐的只有太阳一样，因为华为在某些技术实力方面是实打实的领先，数据就客观摆在那里，不造谣不掺水，遥遥领先于三星、诺基亚等世界科技巨头。
近日，来源于德国一家专利数据公司IPlytics发布的5G标准专利数据显示，截止到2020年1月1日，华为拥有的5G标准专利数量全球第一，高达3147项，排在其后的分别是三星（2795项）、中兴（2561项）、LG电子（2300项）以及诺基亚（2149项）。
德国IPlytics发布的5G标准专利数量排名
面对5G时代，每个科技巨头都在加强研发，致力于成为新时代领先者，而要成为科技领先者，必须加强科技创新，而科技创新又离不开研发投入。在研发投入上，华为向来毫不吝惜，华为的研发费用在业内广为人知，在过去10年，华为拿出了营收的14%，超6000亿元砸在了科技研发上。如果单看2019年，华为就拿出了营收的15.3%，约1317亿元用于自主研发上。
华为：把数字世界带入每一辆汽车
而研发投入的成果也是有目共睹的，不管是通讯行业还是手机行业，甚至汽车行业，华为都交出了世界领先或先进的研发成果，比如面向汽车自动智能驾驶领域，推出了HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案；面向电动汽车领域，发布了 HiCharger 直流快充模块，正式宣布进军汽车充电桩领域。华为这种脚踏实地的研发技术，并且也研发出了实打实的技术成果，这个企业难道不值得被推崇吗？
华为Hicar
华为：自动驾驶汽车领域初具成果
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