车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏


车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏

随着我们驾车的时间变长,汽车行驶的公里数也不断的增加,我们的爱车就需要好好的检查和保养。汽车保养也不是做的越勤越好,一来是太费钱,二来是车身上的一些部件越保养毛病越多。


车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏

一般来说在跑够一定公里数后就要去保养了,如果说3万公里不保养问题还不大,那过了6公里再不保养的话,发动机的寿命可就要受到影响了。特别是这3个地方,新老司机一定要注意。

1、刹车片


车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏

刹车是一辆汽车的安全所在,千万不要让刹车出问题,刹车片最好直接换掉,在开了6万公里后就要半年检查一次了,只要发现一丁点故障都要记得换,否则在关键时刻,刹车失灵可就危险了。

2、轮胎

在日常车辆驾驶时轮胎是唯一接触地面的,所以日常的磨损最大。按照我国的标准,在轮胎表面花纹磨损至1.6mm时就必须更换。

车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏


其实这时候的轮胎性能已经非常差了,再加上各种复杂的路况,轮胎磨损会更加加剧,所以最好每5-6万公里就更换一次全车的轮胎,以防万一。

车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏


3、火花塞

火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机正常运转。

车子跑到6万公里,记住这3处“只换不修”,别占小便宜却吃大亏


火花塞看似很小的一个零件,然而作用并不小,如果一旦老化,会引起发动机积碳,导致节气门堵塞。所以平时打开发动机舱的时候可以顺便观察一下具体情况,不要等到引起积碳了才想起来。



总而言之,要多多关注自己爱车的状况,平时注意保养好爱车,要不然存在安全隐患!


分享到:


相關文章: