3月25日，省交通集团消息指，虎门二桥通车时间正式定于4月2日，将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”“民生工程”！
早在3月18日，广东省人民政府网站发出公告：广东省人民政府关于虎门二桥车辆通行费收费标准有关问题的批复。
批复表示，同意虎门二桥交工验收通车和收费站收费设施经验收符合省联网收费技术要求后开始收费，收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，客车实行按次计费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次；
货车实行完全计重收费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨公里。
也就是说
标准车次走完虎门二桥全程收费42元
就普通家用小轿车来说，通行虎门大桥单程40元，虎门大桥一共4.6公里，平均近9元/公里！
而通行虎门二桥单程是42元，通行总价比虎门大桥贵2元，不过虎门二桥大桥主线全长12.9公里，是虎门大桥的近3倍。
这样算下来，每公里单价还是比虎门大桥便宜了不少！
虎门二桥到底有多重要？
虎门二桥项目
起点：广州市南沙区东涌镇
对接： 珠江三角洲经济区环形公路南环段
沿线跨越：珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道
连接：广深沿江高速公路
终点：东莞市沙田镇
主线全线均为桥梁工程，总长度12.891公里，由虎门二桥、大沙水道桥和引桥及四座互通立交组成，采用双向八车道的高速公路标准，设计时速100公里，桥梁宽度40.5米。
之前从广州到东莞要将近一个半小时
如果再加上堵车的话
那就更加惨不忍睹了！
虎门二桥建成后
从广州南沙到东莞可缩短10公里！
从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程！
也就是说
以后从广州去东莞的交通就方便了！
不仅可以分散虎门大桥的车流量
路程时间还可以缩短！
具体来说，虎门二桥先后与广澳高速、广州地铁四号线、海鸥公路、港口大道、广深沿江高速相交，并设有东涌互通、海鸥岛互通、沙田互通三处互通立交，满足沿线交通换转需求。
在珠江口西岸的市民，如果从广州上桥，可从广州南二环在东涌互通上虎门二桥；如果从中山、珠海、澳门等地上桥，则可以通过广澳高速在东涌互通上虎门二桥。
在珠江口东岸的市民，如果从东莞上桥，可从东莞的民田互通上虎门二桥；如果从深圳、香港等地上桥，则可以走广深沿江高速在民田互通上桥；未来番莞高速开通后，可以通过沙田互通连接虎门二桥。
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