車行車語
我感覺01更適合推薦。
題主說的20萬以內，也就是說如果預算只能控制在20萬以內的話，其實也只能買到RAV4的兩驅車型，風尚版和都市版，也是它的入門版和次低配車型。那我們再來看看豐田這樣的小20萬能買到什麼配置呢，入門版RAV4僅有17英寸輪轂、4.2英寸儀表，並且沒有中控屏、一鍵啟動等便捷配置，其實入門版就是拉低車系整體售價的，真正購買意義不大，然後另一個風尚版增加了18英寸輪轂、7英寸儀表、10.1英寸中控屏，天窗、外後視鏡加熱/電動摺疊這些10萬的家用車都有的配置。
然而這個價位，基本直接可以上到領克01的頂配四驅版，也才19.88萬，不要說全系2.0T的動力碾壓RAV4，就是17項安全輔助駕駛配置也是很厲害了，除了一些標配，01高配車型還特別配備了全景攝像頭、自動泊車、陡坡緩降、感應尾門、換擋撥片、前排座椅通風、座椅記憶、後視鏡記憶和四驅系統等。20萬以內，01的性價比簡直比豐田RAV4要強太多，所以我覺得領克01更值得推薦。
七百效率
領克更值得購買，做工好，動力足，配置高，性價比高
笑著說不痛
領克01跟豐田RAV4,一個是吉利跟沃爾沃合資的國產新勢力品牌旗下的熱門車型，一個是擁有80多年造車歷史的品牌旗下的成熟暢銷車型，我們應該怎麼選擇？如果非特殊情況（比如真的很熱愛領克，比如非領克不可，打死都要買領克），建議選擇RAV4。理由如下：
外觀設計
RAV4採用了豐田全新的外觀設計語言，整車以平直鋒利的線條為主，一改老款RAV4圓潤娘炮的設計風格，讓整輛車看起來非常霸氣，具有十足的suv範。同時高高拱起的輪拱以及抬高的車頭高度，讓整車尺寸看起來比老款大了不少，有小漢蘭達的既視感。
領克01外觀設計也十分大膽，前臉設計，特別是大燈設計頗有幾分保時捷的味道。最有特色的當屬混色的輪轂設計。曾經有人說過，領克的設計師是最幸福的，因為很多天馬行空的設計都最終被保留下來了。但是，雖說全車可以找到不少設計亮點，但是整車設計的協調性以及設計語言的一致性還處理的不夠火候。總結一句，01的外觀設計很特別，同時也很彆扭。
內飾設計
RAV4徹底拋棄了老款老氣橫秋的內飾設計，換上了全新的風格。中控區域視覺伸到中控大屏，中控臺採用雙色設計，並在人手觸摸的地方用了軟性材質包裹，整體設計以平直線條為主，與外觀設計相呼應，非常協調大氣，且視覺空間及實際空間，都要比領克01大不少。
領克01內飾中控屏幕明顯傾向駕駛員一側，突出這是一款強調運動與性能的suv。中控臺及各出風口都用鍍鉻件整圈裝飾，似乎為了突出科技感，但是卻因設計功力不夠，整體顯得有些隨意，不夠協調。好在領克的內飾用料及裝配工藝還是得到廣大消費者的認可。
三大件
RAV4採用了豐田全新的TNGA架構，配備2.0升自然吸氣發動機，最大馬力171匹，搭配一臺模擬10速的CVT無極變速箱，前後均配備獨立懸架。
領克01配備2.0t渦輪增壓發動機，能迸發190匹最大馬力，搭配一臺6擋手自一體變速箱，前後同樣配備獨立懸架。
從動力來看，領克01優於RAV4，畢竟動力與性能也是領克01的主打賣點之一。而豐田全新的TNGA架構，能帶來的是更加可靠的全車安全性保障。
車型配置
我們挑選同價位的兩款車型來進行對比，一個是RAV4的2020款CVT兩驅都市版，官方指導價17.48萬；另一個是領克01的2.0T兩驅pro版，官方指導價17.58萬。
RAV4的2020款CVT兩驅都市版：車身尺寸4600*1855*1680，軸距2690。配備了電子手剎，17寸輪轂，膝部氣囊，胎壓報警，車道偏離系統，車道保持系統，主動剎車系統，發動機啟停，3種駕駛模式，織物座椅，led遠近光燈及日行燈，手動空調，後排出風口。
領克01的2.0T兩驅pro版：車身尺寸4512*1857*1689，軸距2734。配備了19寸輪轂，電子手剎，胎壓報警。同時相對RAV4還多了道路交通標識識別及疲勞駕駛提示，倒車影像，全景天窗，無鑰匙進入，真皮座椅，座椅多向調節，自適應大燈，車內氛圍燈等。可以說，各類配置幾乎應有盡有。
對比下來，可能很多人都會覺得，領克01不管是動力還是配置方面，都要優於RAV4。但其實這也是國產品牌對比合資品牌的一大優勢。同級別同價位的車型，國產車總是能提供豐富的配置，更大的車身甚至更強的動力。
但是別忘了最重要的一點，領克雖然是時下非常熱門的新勢力造車品牌，由吉利汽車及沃爾沃合資成立，但是，始終是國產新品牌。相比豐田來說，領克在大眾心中的認知度，認可度以及在國內的普及程度肯定還遠遠不及“車到山前必有路，有路必有豐田車”的豐田品牌高。而且領克作為新品牌，領克01還是比較新的車型，考慮到新車購買後少則開三五年，多的可能開八年十年，因此品質的穩定性，維修保養的成本及便利性等很多問題需要我們深入考量。因此，同等價位下，RAV4會是更好的選擇。
