文丨葉建英
錢塘江南岸的濱江和蕭山，無疑是杭州限價最為嚴格的區域之一。
濱江區，不僅盤少，而且整個區就差不多一個限價標準。
而在面積更大、供應量也更大的蕭山區，從錢江世紀城，到市北，到蕭山科技城，再到南部新城，從熱銷的網紅盤到正在掛牌的新宅地，限價也是紋絲不動。
只有一個例外，南站新城。
這幾天，南站新城的首發之作、網紅盤世宸名府即將推出僅剩的一幢高層住宅，還是以前均價29700元/㎡的老價格上市，起價更是隻有25999元/㎡。
而且，這批新房源包括了198套89方三房兩廳兩衛的超級戶型！
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△世宸名府效果圖
4月9日，南站新城最新一宗宅地出讓，地塊限價32000元/㎡。
2.4的容積率，而且雙限又制約了開發商做高低配，這意味著，地塊限價就是高層限價。這個價格比南站新城在售高層限價29700元/㎡足足高了2300元。
濱蕭區域這麼一個欽定的限價紅利區，紅利達到了8%。
為什麼南站新城會率先上調限價，答案或許正在於南站新城與周邊區域的限價對比。在目前在建的杭州地鐵線路中，地鐵5號線和地鐵10號線一樣，都是大落差的天使瀑布線。
從5號線的濱康路站，到杭州南站站，限價從毛坯的42000元/㎡，降到世宸名府帶精裝的29700元/㎡（含裝修標準3200元），過了6個站，房價打了6折。
精明的購房者看到了其中的價差，土地出讓部門當然也看見了。
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早在2018年1月，世宸名府就拿了地。當時也是為了能搏得一個較高的限價，才熬到去年8月第一次開盤。
熬到最後，開發商的價格沒有突破。但對購房者來說，卻為市場保留了一批曾經最為經典、現在又十分稀少的89方三房兩廳兩衛戶型。
△世宸名府89方樣板房
89方能做到三房兩廳兩衛，最早是在2006年杭州實施「90/70」政策以後出現的。經過差不多10年的演變和進化，成為了杭州樓市最討喜的戶型。
然而，2018年7月以後，杭州實行了新的測繪規則。同樣的戶型格局，算起來就要97方左右了。
目前，杭州繞城內，在售或者規劃有89方三房兩廳兩衛的，僅僅只有五六個樓盤。而即使在這幾個寶藏級別的超級戶型中，有些第三房的面寬過於窄，其實優化得並不理想。
世宸名府，作為四大房企聯合推出的南站首發樓盤，無論是本土的德信，還是入杭的大鱷華宇、新城、陽光城，都是戶型精研上的專家。世宸名府的89方，因此也堪稱杭州樓市戶型進化史上的收官大作。
讓我們來細看一下這教科書級的89方超級戶型。
△世宸名府90方戶型圖
可以列舉五個優點：
功能完備。89方的兩個戶型都是三房兩廳兩衛，都是雙飄窗，都擁有大面積一體化帶陽臺的客餐廳。
為什麼需要三房？因為對於城市核心家庭來說，這第三房就是一個多功能房。可以做書房，像疫情期間居家辦公，有多少年輕父母苦於沒有一個能安安靜靜開個視頻會議的書房。可以做老人房，有了下一代以後，大家都能體會到為什麼說家有老人是個寶了。即使只是小兩口，多個房間放放包包和衣服，也會讓你們的生活變得更為整潔有序。
尺度大氣。功能是第一步的要求，但功能如何完美地發揮出來就要看尺寸了。
比如說，同樣是89方，世宸名府的第三房面寬都達到了2.6米，而市場上很多第三房面寬只有2.4米。這多出來的0.2米，對你放下一張標準長度的床至關重要。
全明通透。 兩個89方戶型都有兩個衛生間，而且都是明衛。兩個大飄窗不僅僅意味著更多的贈送空間，更是讓房屋擁有了超高的窗牆比。
人性設計。世宸名府在細節上的設計，也是更加契合當代都會白領的生活方式，小而精緻。
比如，G2戶型設置了U型廚房，擁有獨立的玄關；而G3戶型的公衛洗手盆外置，並在餐廳設置了窗戶。
△世宸名府樣板房
此外，世宸名府在精裝標準上，還配置了日立中央空調、丹佛斯地暖兩大生活系統，衛浴和家電上選用摩恩、科勒、松下、西門子等國際品牌。
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世宸名府，不僅在戶型設計上是輕奢改善的，在園區服務上也迎合了品質置業的需求。
小區圍合佈置了3000㎡的中心花園，植上鬱鬱蔥蔥的樹與花，配上靈動水景。不僅顏值高，功能也極為豐富：夜光跑道、運動場、親子空間、陽光草坪、長者樂園，一家老少的戶外活動全給配齊了。
當然，房屋更大的價值在窗外。
位於南站新城的核心區，世宸名府在交通上的優勢稱得上無出其右者，擁有各大新城中罕有的「高鐵+城際+地鐵+機場+雙快速路+高速+長途客運站」七星級配套。
△世宸名府區位圖
杭州南站與蕭山國際機場有高鐵直線接駁，不僅實現了「陸空一體」的交通格局，而且將和上海虹橋樞紐一樣，助力南站新城建成面向長三角的重要商務區。
杭州南站的東廣場，設置了地鐵5號線和規劃11號線的雙線換乘站。而根據杭州市地鐵集團的消息，5號線全線即將於本月底通車。
作為杭州地鐵的換乘之王，5號線東端接杭紹城際（紹興地鐵一號線），西端連通往臨安的地鐵16號線。三條地鐵線都是同臺換乘，加起來接近150公里。坐上5號線，只要換乘一次，就可以到達杭州城區大多數地方。
南站新城還擁有彩虹和通城兩條快速路，以及杭州繞城蕭山東出口，前者意味著無論是從濱江區過來，還是從杭州雙核CBD錢江新城和錢江世紀城過來，都可以一路高架；而後者意味著，對大多數老家在浙中、浙東南的新杭州人來說，雙休日往返老家就不需要跨過整個杭州城了。
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世宸名府所在的金城路上，集聚了華潤萬象匯、杭州開元名都大酒店、文化中心、人民廣場、餘暨公園等錢塘江南岸區域多項優質的公共配套。再加上附近的市心路，世宸名府周邊光商業綜合體就達到了6家。
而金城路和濱康路，更是共同組成了南岸的黃金中軸線。
地面之下，是這個月要通車的地鐵5號線，而地面之上正是計劃於年底要建成通車的彩虹快速路。這是南站新城和濱江區之間的三條紐帶，就像三條TB級的光纖，不會有卡頓。
在心理距離上，南站新城與濱江區更加親近。
因為，雖然共享江南副城的配套，但濱江區一側是7萬+的次新房和5萬級新房，而且新盤稀少。沿著地鐵五號線到南站，是大多數300萬預算的濱江人的天然選擇。
簡單地說，世宸名府的窗外，是國際級的空港，國家級的高鐵特等站，輻射長三角的樞紐商務區，杭州江南副城的政務、文化和商業中心，是一座產業和配套交相輝映的新城，是大濱江和亞奧板塊的自然延伸。
年初至今，疫情已經在杭州樓市激發了「改善潮」、「保值潮」，而世宸名府這198套89方以「老價格」、「老戶型」上市，更是把限價和戶型的雙重紅利發揮到了極致。
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