天青色1123
名爵6新能源的第一印象
外观颜值不赘述了，上汽邵景峰先生的得力之作。唯一要说的是，角师傅推荐想买名爵6的朋友，无论是汽油版还是插电混版本，红色和灰色着重的看看，红色涂装官方名：名爵红，灰色涂装官方名：碳素灰。一个红的整点，一个灰的运动。
科技配置围绕斑马智云系统展开，可玩度非常高，除了自然语音识别输入外，包括无人机、行车记录仪等外设配件同样完美识别，尤其无人机，可以实现高速拥堵升起探路功能等，玩法很多，看你怎么玩了。有人会说，使用无人机要考证。别担心，名爵6新能源支持的无人机体积小巧，完全在不考证范围内，放心使用。除此之外，手机远程遥控侦测，以及车外遥控驾驶均可实现，尤其在狭小的停车空间内，通过手机遥控驾驶停入车位，B格满满。再加上自动泊车功能，妈妈再也不用担心我停车停半小时。
安全配置同样亮眼，上汽集团与以色列科技公司MobileEye强强联手打造MG Pilot视觉安全体系，包括ACC自适应巡航系统、车道偏离警示、车道保持、盲区警示等一系列安全功能均可实现，让行驶中的车辆更为安全。
名爵6新能源开起来什么感觉？
角师傅将通过图文和视频两种形式与看客们聊聊名爵6新能源的行驶感。名爵6新能源搭载上汽集团绿芯组合，采用1.0T+电机组合，综合扭矩可达622牛·米，搭载高低速EDU电驱变速器，与双电机链接共有四种驱动模式可选，分别为纯电、纯油、串联和并联。电池组来自宁德时代，容量为9.1千瓦时，充满只要3小时。电控单元支持三挡能量回收，可在行驶中为电池充电。
以上是名爵6新能源的核心三大件，作为一款新能源车型，静谧性是这款车的亮点，很多人担心1.0T三缸机的抖动与噪音（简称抖音），不过有了电池组的加持，电量充足情况下，汽油机启动频率相当低，包括怠速以及起步阶段，1.0T三缸机是不会介入的。除非选择纯油，并联模式以及更惨的是电池没电情况下。对于一般都市道路而言，普通模式下行驶，并将模式选择到串联模式，这是最简单也是最为常态化的一种混动模式，行驶感还是不错的。之前角师傅同样试驾过了宝马X1的新能源，1.5T三缸+双电机的组合，原理是相同的，行驶感也非常相似。
名爵6新能源提速是不输的，主要你是否舍得用电，选择到并联模式下，发动机会和电动机一同工作，最大扭矩可达622牛米，百公里加速实测6.8秒左右，还是相当快的。相比汽油版，名爵6新能源车重多出了100公斤，汽油版车重不到1.4吨，混动版将近1.5吨。电池组安放在了行李厢中，占据了100L的使用空间，不过对于日常使用影响不大，这个大家会在视频中看到。电池组安放在车尾，工程师也是和车头汽油机搭配接近50：50前后配重比，让整车操控更敏捷。值得一提的是，尽管车重，刹车距离依然亮眼，37米的成绩相当棒。实际驾驶也是如此，制动踏板传递的感觉非常线性，从初端开始，到深踩3分2阶段，车辆降速非常明显，调校得可圈可点。
底盘方面，因为后部电池组原件的存在，后悬架从汽油版的多连杆变成了扭力梁，可能有人对此感到不爽。角师傅通过试驾感觉这套底盘工程师是精心调校过的，因为和一些传统的前麦弗逊后扭力梁底盘的车型不一样。避震器支撑性一定要有，后面背着100多公斤的电池组呢，同时整车打造的是运动车型的调性，但感觉并不硬，过减速坎的时候悬架很有韧性，后尾部弹跳感很低，也许是电池组的存在。驶过减速坎的感觉，从车轮到底盘传递的声音很低沉，很有高级感。
最后聊聊这款车值不值得买？关于价格略比汽油版高，对于限行、限购城市来说，好的新能源政策下，整车性价比其实和汽油版相当。对于天津来讲，目前地方政策还是不错的，所以很多消费者更倾向于新能源车型的选择。此外，与纯电动车型相比，插电混其实是消费者更愿意接受的新能源车型，第一没有了“里程焦虑”，远途也可以去。第二充电时间短，不耽误行程。所以说，在同样都可以得到“绿牌”，享受免购置税、免车船税、不摇号、不限行的前提下，插电混动车型其实更值得选。
为大家介绍一下现代新能源车怎么样的相关知识。现在，新能源的势头是越来越来尖猛。各大品牌商也是纷纷竞相踏足。近期就有网友资讯这样一个问题，说，现代新能源车怎么样。那大家对这个问题了解多少。不如下面就让小编为大家讲解一下现代新能源车怎么样的问题吧。
车型介绍：北京现代领动PHEV
领动PHEV动力上搭载1.6L混动系统，其中发动机最大功率为77.2kW，电动机最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，每百公里综合油耗仅为1.0L，相比丰田卡罗拉双擎E+百公里综合油耗更低。纯电续航方面，该车可达到85km，是目前国内纯电续航里程最长的插混轿车。
车型介绍：北京现代昂希诺EV
昂希诺EV是北京现代旗下首款纯电动SUV，外观造型与汽油版相近。动力上，新车搭载最大功率为150kW的电动机，与海外版车型保持一致，推测该电动机峰值扭矩为394N·m，电池组容量为64kWh。该车海外版车型最大续航里程分别为300、470km，而国产后的昂希诺EV续航直接提升至500km，不仅远超合资品牌竞品，而且与主打续航的自主品牌车型相近。
车型介绍：北京现代菲斯塔EV
菲斯塔EV预计与昂希诺EV采用相同的动力，但该车会更加注重后排乘客的乘坐舒适性，将采用全新的电池组排列方式，故而影响了续航里程成绩，会略短于昂希诺EV，预计在400km左右。新车上市后将与轩逸·纯电以及朗逸纯电动等合资轿车展开竞争。
以上就是为大家介绍的有关现代新能源车怎么样的相关介绍。希望对你有所帮助。
执天
名爵品牌近几年的进步有目共睹，时尚、动感的设计风格以及成熟的机械品质，赢得了不少年轻消费者的关注与青睐。而换装了纯电动力总成的名爵EZS，更是呈现出截然不同的全新驾驶体验，同时335km的综合续航里程，更是能够满足大部分消费者日常用车需求。本期《购车指南》将对名爵EZS纯电动进行详细分析，看看它有哪些优势，哪款车型的性价比最高。
名爵EZS纯电动共推出4款车型，补贴后的售价区间为11.98-14.98万元。新车定位为紧凑型纯电动SUV，综合续航里程335km，整车质保三年或10万公里，电池组质保为八年或15万公里。接下来我们就将针对车型间的不同配置，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简介
名爵EZS采用了与名爵ZS相同的外观设计风格，整体呈现出时尚、运动的视觉效果。矩阵式的“星辉骑盾”造型前格栅巧妙的与两侧前大灯相连，内部的“MG”LOGO在充电时还具备律动呼吸灯功能，既保证了实用性，同时还有效增添了科技感。车尾部分的设计十分紧凑，通过大量横向折痕与装饰，大幅拉伸了车身宽度，并且丰富了层次感。此外，名爵EZS还提供了非常独特的哥本哈根蓝——新能源车型专属配色，使其辨识度更高。
名爵EZS配备了两套轮辋，其中入门的E-Base和E-Lite版车型配备了双五辐16英寸轮辋，匹配普利司通ECOPIA轮胎，具体尺寸为205/60 R16。而中高配的E-Plus和E-Pro版本车型则配备了独特设计的五辐镀铬双色17英寸轮辋，匹配米其林Primacy 3st轮胎，具体尺寸为215/50 R17。
车身颜色方面，名爵EZS纯电动提供了3种涂装供消费者选择，分别为哥本哈根蓝、极速红以及雪山白，其中哥本哈根蓝为名爵EZS车型专属，淡雅的蓝色与新能源身份十分吻合，同时该配色也是名爵EZS的主打配色。
内饰方面，名爵EZS采用了家族式设计风格，并在细节处理上融入了大量动感设计元素。比如前排左右两侧的涡轮造型空调出风口，搭配黑色高光装饰，有效提升了内饰的年轻氛围。同时，中控台通过镀铬饰条将其一分为二，使内饰的层次感得到丰富。此外，新车还标配了3.5英寸彩色行车电脑屏幕、8英寸液晶触控屏以及多功能方向盘等多项实用功能，配置表现较为齐全。
动力方面，名爵EZS纯电动搭载一台永磁同步电机，最大输出功率110kW，最大输出扭矩350N·m，与之匹配的传
