不知道市民朋友有没有发现，漓江路与辅星路交叉口（以下简称甲天下十字路口）变样了：路面上原有的安全岛被拆掉、新的标志标线也施划完毕，而且颜色鲜艳、醒目。
甲天下十字路口变得更好走、更好看，似乎就是一会儿的事。
背景
优化改造后的甲天下十字路口
甲天下十字路口是新老城区连接通道的重要节点，周边遍布住宅、商业、学校等交通吸引源，交通流量大。
目前，桂林市区电动自行车保有量已超过103万辆，出行分担率超过四成，并成为我市市民出行的重要代步工具之一。但该路口的蓄车能力和通行承载力已经无法满足电动自行车的出行需求，导致电动自行车与行人混行、与机动车混行，路口秩序混乱、通行效率低。
优化
设置非机动车专用过街通道
为改变路口现状，保障行人、非机动车各行其道，非机动车不在斑马线骑行，确保群众出行安全顺畅，在市创城办组织协调下，桂林市公安交警部门与市自然资源局、市住房城乡建设局、市城管委、市林业和园林局等相关单位通力合作，积极组织实施，根据路口管理实际，编制了优化改造方案，短时间内对甲天下十字路口进行了优化改造。
首先将部分机非绿化隔离带进行拆除，缩减渠化岛；
其次对人行道进行降坡，并迁移部分路灯、信号灯；
最后设置非机动车专用过街通道，施划非机动车彩色等待区等。
变化
此次交通组织优化对于各类车辆、行人来说，通行方式有了新变化。
优化改造前：非机动车、行人均需经过渠化岛等候或通行，非机动车与行人、非机动车与非机动车之间冲突大。
优化改造后：行人与非机动车分开等候，并增设非机动车过街专用通道，让非机动车通行线路更加顺畅，通行效率得到提高，也更加安全。
今年7月份，桂林市公安交警部门在市区三里店十字路口与丽君路十字路口开展非机动车专用过街通道试点工作，解决了原本过街时人与非机动车混行、非机动车在人行横道线上骑行的问题，使得路口的守法率大幅度提升，行人的安全得到有效保障，获得了市民的广泛认可。
图为丽君路与信义路交叉口
随后，市公安交警部门将非机动车专用过街通道在市区全面铺开，先后在南门桥十字路口、观音阁十字路口等市区19个重点路口施划并投入使用。
图为南门桥十字路口
图为三里店十字路口
甲天下十字路口参照三里店十字路口模式进行提升改造后，将达到
人车分离、机非分离的目标，路口通行效率将得到大幅提升，并有效解决了非机动车调头和行人冲突问题，减少相互干扰，降低交通安全隐患，确保群众出行安全有序。信息来源：桂林晚报（版权归原作者，如有侵权，请联系删除）
閱讀更多 桂林市最新資訊 的文章
