材疏学财
最近新能源领域掀起的磷酸铁锂热，其实都是源于比亚迪刀片电池的发布。同时，刀片电池的发布对于磷酸铁锂电池的发展，是具有里程碑意义的事件，而且有可能重现磷酸铁锂电池的辉煌。
目前来说，电动汽车搭载的动力电池最主流的有两类，一是磷酸铁锂电池，二是三元锂电池，而磷酸铁锂电池其实要更早兴起，其安全性高、稳定、充放电循环寿命长的优点使其成为电动汽车动力电池的首选，但是最终磷酸铁锂电池的地位被三元锂电池取代，最大原因就是能量密度相比三元锂电池较低，在电动汽车续航里程逐年提高的情况下逐渐掉队，而刀片电池的出现有望扭转磷酸铁锂电池的能量密度困局。
比亚迪的刀片电池采用了全新的结构设计，减少用以支撑的梁、柱，把空间让给真正有储电作用的电芯，集成效率大幅提高，使得其体积利用率相比传统磷酸铁锂电池提升50%以上，汽车的续航里程提高到了600公里，今年就能达到140Wh/kg能量密度，2021年预计可达150-160Wh/kg，已经达到甚至赶超三元锂电池。磷酸铁锂电池最大的短板被补足，同时其超高的安全性（安全通过针刺测试比亚迪集团董事长兼总裁王传福一句话概括：“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”，超长的寿命（循环充放电次数可达3000次以上，可实现超过120万公里的行驶寿命）等特点相比锂电池有一定优势，刀片电池的表现也引起其他新能源汽车品牌浓厚的兴趣。何龙表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”
可以预见的是，在比亚迪三元锂电池的推动下，磷酸铁锂电池的2.0时代即将来临，磷酸铁锂电池曾经失去的市场，或许会由比亚迪的刀片电池重新夺回。
老司机侃侃车儿
新能源汽车领域里，最重要的就是三电系统，电池是最大的一项命门，电池技术的瓶颈已经多年了，现在的企业能做到180wh/kg的也并不太多，比亚迪刀片电池从原先的251wh/kg提升至332wh/kg，拥有了领先全球的电池技术。三年前，电动汽车400公里续航是一个关卡，两年前500公里是个关卡，一年前600公里又是一道关卡，而现在的电动汽车如果能突破700公里，那就是耀眼的明星。
长续航的本质就是更多的电池组和更高的能量密度。特斯拉使用的18650电池和21700电池其实也是在追求更高的能量密度，但是这些电池总会遇到瓶颈，在技术上也有停滞不前的时候。
很多车企的方向从固态电池到石墨烯电池，到氢燃料电池等，不断的尝试，都在寻找一种能量密度高，成本低，体积小而续航能力强的电池。如果真有这样的电池，也肯定会引爆市场热点。
最近新能源领域却再一次掀起了磷酸铁锂电池的热度，这是为啥？因为比亚迪刀片电池的发布。
比亚迪一直是动力电池领域的领导者，不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，都有着比较顶级的技术，刀片电池就是其在动力电池领域的一次大放异彩。对于比亚迪刀片电池，电极材料采用的是磷酸铁锂，一方面是因为磷酸铁锂本身结构稳定，磷酸铁锂材料可逆性好、充放电过程中膨胀小，另一方面就是热稳定性高。这种刀片电池的安全性将比以往的电池更加安全有保障。
再来看续航，此刀片电池可以做到单次充电可满足600公里续航需求，电池的寿命也是亮点，超过120万公里的行驶里程，循环使用寿命超过3000次…刀片电池的这些亮点，让它再次成为了新能源领域的标杆和被模仿者。
当下的磷酸铁锂动力电池热潮，毫无疑问正是受比亚迪刀片电池影响导致的。
汽车实说
据数据显示：2016年三元锂电池的市场份额为22.6%，2019年三元锂电池的市场份额攀升至61.7%，短短的几年时间三元锂电池与磷酸铁锂电池市场份额发生了对调。
那么，为何会造成如此局面呢？
究其原因，关键在于政府的高额补贴导致的消费者和新能源厂家向高续航高能量密度的车型倾向。现在看来，这并非一个正确的理性的导向。
尽管三元电池拥有能量密度高等优势，但是在性价比、安全性、寿命等方面却难以与磷酸铁锂电池相比，而这几点越来越受到消费者和新能源企业的重视。
1、性价比：以2019年底的市场行情来算，磷酸铁锂正极材料价格仅4.3万元/吨，而三元523正极价格为13.8万元/吨，三元811正极价格高于18万。随着政府补贴的取消，磷酸铁锂电池的性价比优势暴露无遗；
2、安全性：安全性作为电池的最核心的要素，也是车主最看重的。据悉，三元锂电池正极材料的分解温度在200℃左右，磷酸铁锂电池正极材料的分解温度在700℃左右，短路的磷酸铁锂电池单体，基本不会出现着火的情况。
3、寿命：实验条件下，磷酸铁锂电池循环5000次后，剩余容量为84%，三元锂电池循环3900次后，剩余容量只剩下66%，孰优孰略，一目了然。
而恰恰又在近日，比亚迪又发布了全新刀片电池技术，其不仅在安全性、使用寿命等方面又提高了一个等级，而且实现了电池能量密度的大幅提升，完全可以媲美811三元锂电池。可以说比亚迪刀片电池的发布，又把最近的磷酸铁锂热推到了一个新的高度。也许真的就像王传福说的那样：‘刀片电池’将倒逼整个新能源汽车行业做出改变，让行业进入良性发展的快车道。”
