由于开年不利的疫情原因，诸多世界规模的大型汽车展会都选择取消或延期，以避免人群集中造成的负面影响。进入下半年后，国内疫情的控制程度也让大型展会的举办看到了希望。不过由于年内最热门的车展：北京国际车展选择延期至九月，让原本属于这个时段的成都车展不得不提前至七月错峰开幕，这或许也将是本年度国内首个大型汽车行业展览了。
而在沉寂了大半年、被疫情疯狂打击销量的各大车企也在本次车展上卯足了劲儿，准备在这场展会上发布/亮相自家的有生力量。本篇就提前跟各位一起对本届成都车展上关注度最高的新车产品先睹为快。
路虎卫士
看点：旗舰硬派越野接班人，承载车身
路虎全新一代卫士在国内已经预售了一段时间，而这款继承了路虎当家硬派越野Title的新车的最终售价也将在成都车展正式揭晓。
新一代路虎卫士共分为90短轴和110长轴两个版本，汽油版本匹配2.0T三个动力调教和3.0T，共计四种动力组合。先期引进国内车型只提供110长轴搭配3.0T动力总成。
与传统印象中的硬派越野相比，新卫士最大的看点在于取消了非承载式车身，转而采用了D7x全铝整合式车身架构，官方宣称通过更坚固的铝材和抗扭刚性来进一步强化路虎卫士的整体车身强度。
此前路虎官方给出的预售价格是79万·~99万人民币，而它在大陆地区的最终售价也会在月底的成都车展揭开面纱。
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全新宝马4系
看点：大鼻孔，双门轿跑
宝马全新4系将于成都车展期间开启亮相首秀模式，并同步开展先期预售工作。同时该车已经于德国丁格芬工厂正式投产，并将在今年10月份全球同步上市。
新4系的底盘代号为G22，目前的官图仅有双门轿跑版本，不过未来将会跟进敞篷版和四门轿跑版本来补充4系家族阵营。
新车最抢眼的是宝马标志性的“双肾”进气格栅再一次被玩出花来，在新4系上的视觉效果被纵向拉伸，配合纤细的大灯线条使其在正面视感十分乍眼，甚至有些想让人扣扣鼻孔。
动力方面，海外版本搭载2.0T高低功率发动机和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统共计三种版本，均搭载8AT变速箱。
五菱凯捷
看点：首款银标车型，配置出色
五菱宏光的威名已经传遍世界，而其继任者：凯捷也将在成都车展档期全球首发亮相。凯捷是五菱旗下相对而言较为高端的一款2+2+2的6座MPV。
相比五菱宏光而言，凯捷在外观设计上更具动感效果，整车视觉搭配更加偏向于主流SUV产品。五菱全球银标的加入也显示着它较为高端的定位角色。
作为主打家庭出行的MPV产品，凯捷六个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口，中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm。一、二排座椅可实现180°向后全平放倒连成舒适的大床，第三排双座椅可独立隐藏式放倒。
动力方面，凯捷将搭载一台发动机型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，申报油耗信息为7.0L/100km。
哈弗大狗
看点：“众筹起名”，方正造型
长城炮、长城哈弗H9在近期都是网络大热门车款，而长城旗下哈弗品牌的最新产品也通过网络征集了一下名称。虽然“大狗”的多票当选实在有些啼笑皆非，但也表达了长城在互联网时代对新事物的态度。
大狗的设计元素主打年轻、动感、硬朗风格，整体方方正正的造型颇有硬派越野的画风。同时透明车底技术、W-HUD大尺寸抬头显示以及六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地）也使它在越野方面拥有一定的性能体现。
动力方面，新车将搭载发动机型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW。新车未来还将提供2.0T动力版本，并且该版本车型还将提供有后差速锁配置的四驱车型。
红旗H9
看点：国产行政车，气场爆棚
在网络上有着“国产劳斯莱斯”之称的红旗H9将于成都车展正式发布，同时也将印证其35万预售究竟与真实售价有着多少差异。
H9是红旗乃至所有自主品牌中少见的中大型豪华车定位，5137/1904/1493mm的车身尺寸，3060mm的轴距在字面指标上都赶超了宝马5系。
为了符合其豪华车定位，红旗H9将提供诸多“特色装备”，包括双12．3英寸屏幕、全车座椅加热／通风／按摩、后排液晶显示屏、右后位一键舒躺、空气悬架＋CDC减振系统、高级巡航系统、大尺寸HUD抬头显示等等，足以满足多数用户对于豪华感的要求。
动力方面，红旗H9提供2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成，均匹配7速双离合变速箱。
由于原本排期与北京车展撞车，成都车展提前开幕的举措或许让部分车厂有些措手不及，同时或许有很多品牌把战略重心放在后续而来的北京车展、广州车展等，但依旧拥有足够亮眼的新车在成都车展与公众见面。同时也希望能够借助展会一扫上半年的低糜，让汽车消费市场再次回归正轨。
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