近些年紧凑型SUV的火爆，极大地改变了国内消费者的习惯，同时也改变了国内汽车市场的竞争环境。国产自主品牌几乎很大程度上都依赖于紧凑型SUV的发展，这就使得在这个细分领域，永远没有真正的胜者，只有孜孜不倦的努力进步，和日复一日的激烈角逐。一开始国人的消费习惯比较盲目，从低售价的蛮荒选择，到追求空虚的强劲动力，再到追求浮夸的配置，终于过渡到了注重产品的综合性能与舒适安全，虽然弯路走了不少但是毕竟收获了成长。那么今天我们就给大家介绍一下来自于一汽的马自达CX－4，2021款厂家指导价区间为14.88-21.58万。马自达时尚SUV新模板，192马力四驱+6AT，丐版配5气囊。
马自达CX－4拥有非常时尚靓丽的外观，整体前脸非常精致，哑光黑网状进气格栅边框采用镀铬材料进行装饰，并与两侧犀利的大灯组融合。贯穿式进气口非常大气，两边也有镀铬饰条作为修饰。个人尤其喜欢车头引擎盖的棱角与线条感，像雕塑一般非常有立体轮廓，同时也非常时尚高级。车身长宽高尺寸分别为4637*1855*1524/1531mm，轴距尺寸为2700mm。
马自达CX－4侧身设计也是相当带感，前部隐藏A/B柱，后部加入一点溜背设计，在分段式双腰线的配合下，显得十分英伦绅士。五辐式铝合金轮毂搭配17/19英寸轮胎，像一位谦谦君子一样迷人。尾部显得非常沉稳非常宽厚，后窗上方的扰流板比较宽大，很有运动气质。纤细的尾灯组之间有一道精致镀铬饰条，塑料材质的下包围非常宽大厚实，配合双边两出排气管增强了尾部的运动感。
马自达CX-4的内饰设计不像很多车型那么花哨，整个中控台非常简洁，除了一个8英寸中控屏没有多余的配置，保证了驾驶员清楚的视野。多功能方向盘采用运动三辐式设计，2.5L车型支持方向盘换挡功能。因为没有液晶仪表，所以单色行车电脑显得有点落寞，但是不影响使用。功能按键区和档把区的排布都非常紧凑，使用起来非常顺手，这种注重操作美感的设计还是非常受男性消费者青睐。
马自达CX-4的座椅材质分为织物和真皮，织物座椅就是简单的手动调节功能，真皮座椅还有一定的电动调节优势，甚至还有加热功能。入门两个车型采用手动空调，其余均为自动空调，配备了后排出风口支持分区温控。其实科技配置不算突出，也都是一诸如导航定位、蓝牙电话、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等基本功能。像什么前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航/自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置还是比较有用的。
马自达CX－4有一个比较令人敬重的地方就是安全配置比较实在，车型差距不是特别大，丐版车型也不至于裸奔。全系标配5个安全气囊、胎压报警、全车安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，中高配还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。
马自达CX－4的动力系统比较偏家用风格，分别搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为158/192匹，峰值扭矩为202/252牛米。传动系统配备了6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗分别为6.3/6.8L、四驱车型为7.3/7.2L。悬架方面采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架。总的来说没有什么过分优异或者弱势的方面，综合性价比较不错，所以非常适合大众消费。
閱讀更多 消費汽車指南者 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身边 万物随新动
