截止今日7點：海外疫情累計確診突破190萬人，美國累計確診突破60萬。
15日大豆期貨觸及三週低位，因擔心飼料需求減少：豆847跌7.2 粕287.50跌0.5 油26.74跌0.16 原油20.11跌2.3
時間已是4月中旬，全國各地現貨和期貨的價差仍然偏高，除華南地區期現價差（現貨-期貨）較低在100-200左右（得益於開機率的提高），全國其他地區竟然清一色的在400-500左右。一般來說，當主力合約臨近交割月的時候，期貨和現貨的價差會逐步縮小，形成期現靠攏。現在400-500的期現將以什麼樣的方式在剩下來一個月左右的時間裡縮小到100以內，這倒值得推演一番。
油廠採購繼續放緩縮至10船左右，仍以巴西豆5~6月船期為主。國內4月大豆採購完成，5月接近完成，6月已採過七成，7月已採半數，均遠快於去同。2月至3月上巴西大豆裝出較少，影響國內3-4月大豆到港處同期偏低水平，預估420萬、730萬噸；3月下巴西裝運大幅提速，4月初保持，暫未見受疫情影響，基本確保國內5月大豆到港量較大，5-6月到港預估1030萬、950萬噸，或創同期高位。但巴西疫情影響下港口裝出仍存不確定性，以及是否新增近月美西豆採購，關注實際採買和裝出情況。
由於新冠病毒大流行，大約十幾家北美肉製品工廠暫時關閉或減產，引發人們對飼料需求的擔憂，隔夜美豆因此連續第二個交易日下跌，近月5月合約降至三週半低點。國內方面，雖然巴西出口大國仍在努力保證大豆出口以及國內後期大豆到貨預期良好，但國內目前豆粕現貨供應緊缺、且新冠疫情下俄羅斯及11個獨聯體國家都暫停了對中國大豆的出口，後期國內供應仍存在變數，因此豆粕現貨行情總體上繼續持穩、抗跌為主，今日主流穩定，僅局局部略偏弱調整。總體上看，我們預計近期豆粕現貨價格走勢仍不穩定，但近期依舊缺乏大跌基礎，易漲難跌依舊是近期的主旋律，4月中下旬後或有新的變化趨勢出現。
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