“大河向東流啊，天上的星星參北斗啊……”一般來說，世界上的大江大河都有自己的獨立入海口。
長江的入海口位於上海，在這裡注入東海；黃河的入海口位於山東東營，在這裡注入渤海；珠江的入海口位於廣東，共有8個入海口，全部注入南海；雅魯藏布江的入海口位於孟加拉國，在這裡注入印度洋；瀾滄江的入海口位於雲南胡志明市，在這裡注入南海……
淮河卻沒有自己的獨立入海口。
淮河發源於河南省南陽市桐柏縣西部的桐柏山主峰太白頂西北側河谷，位於黃河與長江之間，全長1000公里，流域面積22萬平方公里，有5800多萬人口居住在淮河兩岸。淮河流經河南、安徽、江蘇三省後，匯入洪澤湖；隨後繼續南下，在江蘇省揚州市三江營進入長江，跟隨濤濤長江水一起入海。
在歷史上，淮河可是一條有獨立入海口的大河。
淮河在中國歷史上赫赫有名，是與長江、黃河、濟水並稱的四大河流，有著自己的獨立入海口。東周時期的地理書籍《禹貢》記載：“導淮自桐柏，東會於泗、沂，東入於海。”這就是說，最遲在2000多年前，淮河從安徽桐柏發源後，流到今天的江蘇盱眙，隨即折向東北，經今天的江蘇淮陰向東流去，在今天的江蘇響水雲梯關進入黃海。
那時候的淮河，就是一名安安靜靜的“美男子”，灌溉著兩岸的土地，孕育著中華文明。
誰能想到，在幾百年前，淮河會因為黃河而改變“命運”？
從1189年以後，黃河屢次出現決堤、改道，往南流向淮河。由於黃河的體量遠遠大於淮河，以至於擠佔了淮河的入海河道。這就是所謂的“奪淮入海”。
眾所周知，黃河不是一般的河流，挾帶了1萬多億噸的泥沙。當挾帶如此巨量泥沙的黃河出現在淮河的入海口雲梯關後，泥沙淤積在雲梯關，竟然使得這一帶的海岸迅速擴展，到清朝康熙初年已經擴展了50裡。到康熙三十五年（1696）更是擴展了200多里，遠離了入海口。當時負責管理河道的大臣董安國說過：“雲梯關以下為昔年海口，今則日淤日墊距海二百餘里。”
黃河“奪淮入海”，終結了淮河獨流入海的命運。淮河水系出現紊亂。昔日安安靜靜的“美男子”，變得“狂躁不安”起來，導致自然災害頻繁發生，造成了“小雨小災、大雨大災，無雨旱災”的局面，旱澇叢生，禍害兩岸人民。
從金朝、元朝、明朝，一直到清朝、民國，歷代統治者都曾經治理過淮河，但沒有從根治黃河入手，都陷於治標不治本的怪圈，使得耗盡無數民力之後，卻沒有收到應有的效果。
1950年夏季，淮河流域發生了特大洪澇百災害，導致河南、安徽兩省共有1300多萬人受災，4000餘萬畝土地被淹。在那以後，中國下了“一定要把淮河修好”的決心。
安徽廣播電視臺曾經歷時三年，拍攝行程超過三萬公里，推出了一部六集大型高清紀錄片《淮河六章》直接用今日頭條app上方的搜索框輸入“淮河紀錄片”，能免費觀看這部有厚重歷史的紀錄片：
河南、安徽兩省民眾投入到整治淮河的工程中，經過為期一年的整治，初步完成了治淮工程，迎來了大部分地區的秋收。
此後，中國繼續開展治淮工程。針對黃河才是淮河水患的根源，在黃河干流先後修建了三門峽水電站和小浪底水電站調洪調沙，疏浚了大運河，開挖了洪澤湖入海排洪水道……通過這些手段，終於“馴服”了桀驁不馴的黃河與淮河。
黃河“奪淮入海”還產生了一個“副產品”：洪澤湖。
淮河失去獨立入海口後，在下游地帶蓄積水量，水位越來越高，將江蘇等地原來存在的富陵湖、破釜塘等大小湖沼、窪地連成一片，形成了一個龐大的洪澤湖。淮河源源不斷地注入洪澤湖後，又經高郵湖、邵伯湖，在江蘇省揚州市的三江營進入長江。
洪澤湖是中國第四大淡水湖，僅次於鄱陽湖、洞庭湖、太湖，面積達到了2069平方公里，容積在30億立方米以上。洪澤湖湖面遼闊，盛產近百種淡水魚，具有極高的經濟價值，每年光是漁業生產的產值就能達到數百億元，素有“日出鬥金”的美譽。此外，當地人民利用洪澤湖發展旅遊產業，吸引了眾多遊客前來觀光旅遊，也增加了收入。
這樣一看，洪澤湖可能是黃河“奪淮入海”為數不多的利好之一。
