1997年代号为W163的M级越野车正式推出，在20多年的历史当中，M级越野车在豪华品牌中大型SUV领域有着傲人的成绩，2015年奔驰为M级越野车更名为GLE越野车，并希望它能够传承奔驰M级的越野能力和豪华感，今天全新梅赛德斯-奔驰GLE再一次来到我们面前，那就让我们先睹为快吧。
面向未来，致敬历史
在外观方面，新一代GLE采用奔驰最新的设计语言，整体更加运动，更具现代感，尤其是银灰色的车漆现代感十足。并首次提供越野和运动2种外观套件。总的来说，新一代GLE的外观依然保留着M级的经典外观。
GLE的前脸，首当其冲的就是极具辨识度的三叉星辉，夸张的前保险杠设计，加上粗壮的双横幅中网，力量感十足。双L型的日间行车灯加上LED的大灯组，一眼就能在茫茫人海中找到它。
作为一台有着20多年历史的经典越野车，新一代GLE依然保留了那经典的侧面线条，倾斜的C柱设计仿佛在时不时的提醒着世人，我是一有历史有情怀的越野车。0.29的风阻系数，奔驰证明着我同样面向未来。加长的轴距，更大的车内空间，也是适应市场需要，我个人认为更是适合中国市场的需要，嘿嘿。
来到尾部，一眼运动感很强，新一代柳叶型尾灯家族气息浓厚，双边双出的排气，微微向上扬起的后保险杠，银色的地盘护板，无时无刻不在告诉你，我是一台SUV，而且还很运动。
继承豪华，突出科技
来来来，让我们再看看内饰，如果说现款GLE是豪华，那新一代GLE则是豪华与科技的结合。既然外观都变为更现代的家族设计了，内饰也不例外，与奔驰S级E级相似的内饰设计，环抱式中控座舱，12.3寸的双液晶显示屏，内嵌与A级相同的最新MBUX系统，并支持触控操作，这大刀阔斧软件硬件的全新升级，想必会给消费者带来更好的体验。对了，差点忘记了，新生代GLE这个空调出风口有点特别啊，长方形的，相对于奔驰S级的圆形出风口，确实更符合越野车的定位。
说完了前排，我们就再看看后排，后排空间的升级重点是空间利用灵活性和舒适性上的，第二排座椅支持4:2:4比例放倒，左右座椅支持六项电动调节，头枕可靠背也支持调节。确实随着人们生活方式的改变，以及对用车要求更加务实，这也是新一代的GLE所必修的课程。
插电式混合动力适应发展需要
最重要的，对，没有错是动力系统，奔驰会率先推出GLE 450 4Matic车型，这台车搭载一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机搭配18V轻度混合动力的系统，最大功率362马力，峰值扭矩500N·m，电动机会额外增加21马力以及250N·m的扭矩。整套动力总成匹配的是一台9G-TRONIC自动变速箱。同时奔驰也表示，后期将会提供插电式混合动力和涡轮增压柴油以及其他发动机加入全新GLE的动力总成系列，面对国内的用车环境，我更期待插电式混合动力的车型的表现。
配置方面，现在我们还无从知晓，不过值得一提的，新一代GLE将提供E-Active车身控制系统选装，它使用48伏电气系统分别调节每个车轮上的空气悬架阻尼器。通过越野路段，系统会通过升高或降低悬架，从而“改变轮胎的地面压力，从而提高牵引力”。进而实现增强全新GLE的越野能力，实际表现到底怎么样那，期待上市后的试驾体验。
一面历史，一面未来，作为有着20多年历史，经典的C柱设计，曾经有着傲人成绩的GLE，再用更现代的外观、科技未来感十足的内饰、更人性化的空间和更为舒适的乘坐体验加持后，上市后会怎么样，那一切就交给市场了。
