哈弗品牌一直是中國汽車市場中“國產神車”的代表之一，轎跑SUV這一全新物種誕生於十年前的寶馬，一經亮相可謂是受到不少人的關注。隨後，這類車型逐漸蔓延，寶馬X4、奔馳GLC/GLE Coupe等都是這一設計理念下的產物，但由於品牌以及SUV車型溢價能力較高，這類車型的售價不算很親民，對於很大一部分消費者而言“只能遠觀而不可褻玩”。
這輛哈弗F7X是要比寶馬X6還要標準了，如果只看其車身後部的上半部分完全就是一輛四門轎跑車，車頂後B柱開始，就向後下滑，一直到了車尾末端，在後備箱最靠後的位置集成了小鴨尾設計，線條流暢自然。
由於使用了溜背式的後部設計，從後面看後風擋很低矮，但是後備箱到後槓的部分則是十分厚實的，顯得很個性。另外從後風擋往下的部分造型也是與哈弗F7一樣了，銳利的尾燈非常犀利。遺憾的是，其排氣管的造型也保持了F7的設計，如果能夠用上雙邊雙出四根排氣管的設計的話視覺效果會更好。
動力上，這輛F7X搭載了和F7相同的動力總成，分為1.5T和2.0T兩款發動機，變速箱都是7速雙離合變速箱，2.0T車型分還為兩驅和四驅兩種驅動形式。其實從其與哈弗F7的親們關係來看，這輛轎跑風格的F7X的價格也就能知道個大概了，在配置水平相同的情況下，基本可以肯定價格也會與哈弗F7持平，也就是11-15萬左右的區間，從目前哈弗F7的表現來看，這輛更動感的F7X上市後又要被瘋搶的節奏，這樣的價格誰還買領克01？
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