道路交通標誌是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用於管理交通的設施。交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類。主標誌中黃底、黑邊、黑圖案的為警告標誌，其作用為警告車輛、行人注意危險地點的標誌。警告標誌的形狀為等邊三角形，頂角朝上。
急彎路標誌。用以警告車輛駕駛人減速慢行。設在計算行車速度小於 60km/h，平曲線半徑等於或小於道路技術標準規定的一般最小半徑，及停車視距小於規定的視距所要求的曲線起點的外面，但不得進入相鄰的圓曲線內。
上陡坡（下陡坡）標誌。用以提醒車輛駕駛人小心駕駛。分別設在坡度大於 7%的縱坡坡腳和坡頂以前適當位置。公路縱坡小於 7%，但由於不利地形或連續地上、下坡可能危及行車安全的地方也可設置。
注意落石標誌，用以促使車輛駕駛人注意落石。設在有落石危險的傍山路段以前適當位置。使用時應根據落石的不同方向選擇警。
傍山險路標誌，用以促使車輛駕駛人小心駕駛。設在傍山險路路段以前適當位置。使用時應根據傍山險路的不同朝向選擇警。
隧道標誌，用以促使車輛駕駛人注意慢行。設在雙向行駛、照明不好的隧道口前適當位置。
高速公路經常修建在環境嚴峻的山區之間，常面臨行車安全問題。科諾維致力於解決在極低的能見度以及複雜的道路路面環境中行車的安全問題。科諾維與西安交通大學機械電子工程研究所、長安大學道路工程研究所聯合研發的E-AIGS自動化集成誘導系統具有能見度檢測、智能誘導（也稱引導）、防撞預警、追尾預警等重點功能的雨霧行車安全保障系統，也是全球首款已經投入實際使用並被證明能有效減少惡劣天氣中的行車安全設備。
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