據塔斯社報道，我國地質八號調查船前往萬安灘時越南海警船從金蘭灣出發，一路尾隨地質八號調查船。而跟隨的越南海警船達到了4艘。在不久前，我國海警船在西沙群島進行例行巡邏時就遭遇了越南漁船的主動挑釁撞擊。不過越南漁船卻在撞擊後沉沒，我國海警船出於人道主義救起了一共8名漁民，越南卻反而誣陷。目前越南正在積極改造大量的漁船，增加了這些漁船的碰撞能力。不知是否想要故伎重演！
近年來，越南對於我國的挑釁從未停止！
4月9日，越南外交部發言人表示，3月30日越南常駐聯合國代表團向聯合國遞交照會，反對中方關於南海主權主張的兩份照會，重申對西沙和南沙群島擁有主權，同時重申對根據《聯合國海洋法公約》確定的海域擁有主權、主權權利和管轄權。面對越南的行徑，我國發言人趙立堅表示：我願重申，西沙群島、南沙群島是中國領土。越南方面有關主張違反包括《聯合國憲章》、《聯合國海洋法公約》在內的國際法，是非法的、無效的。
越南方面緊盯萬安灘更是一塊戰略要地！
從地理位置上來說，萬安灘是南海大通道的必經之地。其次萬安灘可以為我國創造出大量的戰略空間，並且萬安灘作為印度洋進入南海的要衝之地，將是我國南海航空識別區最西端的組成部分。此外萬安灘的油氣資源豐富。萬安盆地油氣富集區，地下油氣儲量至少在50億噸以上，相當於第二個大慶油田，可供開採50年以上。而南海的戰略價值更是無須贅言，目前，世界上有一半以上的大中型商船和超級油輪航經南海，美國從亞太地區進口的各種重要原料9成以上要經過該海域。日本和韓國90%以上的石油，臺灣98%以上的石油進口都必須經過該區域。因此美國對於越南的扶持目的可想而知！
在多種原因的促使下，越南不斷做出出格行為！
據《南華早報》報道，在今年一月下半旬期間，數十艘越南船隻駛近我國海南省。此外，北京大學海洋研究院“南海戰略態勢感知”智庫對外也披露，在過去數月裡，數十艘越南漁船非法闖入我國領海。為了進一步強調問題的嚴重性，我國南海研究院助理研究員南京大學博士陳相秒錶示，幾乎每一年都會出現上萬艘漁船闖入海南島領海的情況，這一情況已經持續了十年之久，正在威脅我國海空基地的安全，因為漁船活動的區域正好介於領海線附近。《南華早報》的文章表示，這些越南船隻在領海邊界上反覆試探，向我方示威。陳相秒煙道此情況時認為，不排除越南的一部分船隻是純粹的間諜船。
祖國領土寸海不讓，面對越南的挑釁，我國不斷加強對南海地區的常態化巡邏！
我國的“海洋地質9號”科考船，與“海洋地質八號”科考船，接替在萬安灘海域進行常態化的科考任務，我國海警更是常伴其左右。越南作為歐美大國牽制我國的一顆釘子，目前裝備尚且不發達時都不老實，更何況近些年來不斷髮展軍備。這樣的越南值得我們警惕！2019年，越南的GDP增長率超過目標6.6%-6.8%，達到7.02%。並且越南GDP增速連續兩年都在7%以上，其增長速度甚至超過了印度！強勁的經濟增速也成為了越南敢於挑釁的一大理由。這也就是我們常說的有錢了腰桿子就硬了。
目前，我國海空軍實力取得了爆發式的增長，尤其是以055驅逐艦為代表的一眾具備良好遠洋性能驅護艦的服役，給了我國加強南海控制力的底氣。其次就是殲-11B戰鬥機進入海軍航空兵服役，這使得我國海軍在南海海域進行任務時可以輕鬆得到來自航空兵的空中支援。再加上我國專業海警隊伍的成立，在此情況下某些用心不良的國家已經明顯感覺到了壓力，而面對壓力他們必然頻繁做出小動作！
南海局勢錯綜複雜，我國對於南海的開發我國一直堅持開放的態度，過去幾十年來，一直堅持“擱置爭議共同開發”的策略，為了平息不必要的爭端，近年來更是花大力氣，推進各方達成“南海各方行為準則”，希望盡最大努力減少不必要的爭端，保持地區和平穩定。但面對某些國家的得寸進尺，未來我國必定還會繼續進行填海造島，而建成的島嶼將會成為我國在南海的重要戰略依託！我們曾經說中國很大，但沒有一片土地是多餘的。如今我們更可以說，中國的海域面積很大，但沒有一片海是多餘的！事關領土領海完整，哪怕是再小的問題都是底線！中國對於領土領海完整的底線，不容挑釁！
