从去年等到今年，2019年，大众终于正式上市了新款车型大众Arteon，新款车型的整体外观采用了大众的家族化设计语言设计制造。（预计售价27万-35万）
相对于大众其他车型的中规中矩造型来说，新车则是采用了溜背的造型，从侧面看，整车的外观似乎跟A7特别的相似，低矮的车身，溜背的造型，运动范儿十足。
所有2019年Arteons都使用268马力的涡轮增压2.0升直列四缸发动机，通过八速自动变速箱发动动力。前轮驱动是标准配置，4Motion全轮驱动在SE和SEL装饰水平上额外花费费用进行选装，在顶配的SEL Premium则是标准配置。
然后，还有一个R-Line运动外观套装（如图），增加了不同的前面板，同时还将提供19英寸或20英寸轮毂可以选装，黑色后扰流板，金属外观内饰，内部对比拼接和R-Line徽章。
接下来，小编通过官方的一些数据整理，给大家分享一下各个版本的不同配置：
SE版本
自适应阻尼系统
接近键输入
三区自动气候控制
前碰撞警告和自动紧急制动
盲点监测
带有Apple CarPlay和Android Auto功能的8.0英寸触摸屏
加热电动前排座椅
SEL版本
全景天窗
远程启动
Nappa皮革内饰
12.3英寸数字仪表组
自适应巡航控制
SEL Premium版本
加热方向盘
桨式变速器
冷却前排座椅和加热后排座椅
按摩驾驶员座位
动力提升门
高级音响系统
19英寸轮圈
总结：自从2017年德国大众总部宣布停产CC轿跑车型之后，大众旗下就没有再出现过一款真正的所谓轿跑车型，不过说实话，2010款的大众CC在小编心中的影响是最为深刻的了，自从老款CC改款之后，再加上轿跑车型越来越多了，似乎消费者对于新款CC并不是很感兴趣。但是此次的新款大众Arteon不知道大家是怎么看呢？
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