2018年秋天，奔馳在歐洲的Mercedes-AMG A35掀背車首次亮相時，就告訴了消費者，AMG部門將目標對準了入門級的車型。近日，奔馳AMG部門又發佈了一款基於奔馳入門級車型A系列的AMG車型，名為A35 AMG。
外觀方面：
新車採用了AMG車型的典型設計，矩陣式上揚的全LED大燈設計，橫置的雙杆格柵搭配奔馳三叉戟標緻，在右下角有”AMG”小銘牌，同時，整個保險槓採用了大開口的造型設計，用於跟普通版A級區分開來。
車身側面：
側面同普通版的區別不是很大，因為採用了與普通A級不同的懸架設置，帶有可調節減震器，特別調節的可變比率轉向齒條和更大的通風盤式制動器（四活塞卡鉗，前部帶有35cm的圓盤，單活塞卡鉗帶背面有33cm碟片）搭配上AMG特有的五幅運動輪轂，讓整個車身從側面看更加的飽滿，低矮，運動範兒十足。
車尾部分可以看到，此款車型的排氣造型是雙邊單出的運動排氣造型，同時還安裝了後唇擾流板以及每側都有圓形排氣尖端的深後擴散器。
內飾方面：
新款車型的內飾較普通版確實提升了不是一個檔次，AMG家族特有的方向盤，以及儀表中控雙鏈接大屏，還是那個奔馳特有的“iphone17”大屏幕，整車在儀表臺，中控包邊以及門板處都採用了大量的拉絲金屬的裝飾板進行裝飾，同時搭配著貫穿門板與整個駕駛臺的氛圍燈，讓整個車的質感有很大的提升（個人一直覺得，就內飾這一塊來說，奔馳是真的沒有任何車企能夠與之競爭的）。
前排座椅也是最具有標緻性的AMG運動座椅，在座椅的靠背處也是帶有AMG的銘牌標識，用來與普通版的進行區分。（AMG的套件可能某寶上面可以很便宜的買到，但是會座椅可不是一般人改的起的，哈哈）在選裝方面，據官方的說法是，新車可以根據消費者的不同需求選裝不同顏色的安全帶。
動力方面：
新車搭載的是一臺渦輪增壓2.0升發動機，配備七速雙離合自動變速箱和梅賽德斯4Matic全輪驅動系統。該發動機已經經過AMG的大量改裝，它在5800轉/分鐘時能夠輸出302馬力，在3000和4000轉/分之間輸出393牛米的扭矩。
梅賽德斯報出的0-100公里/小時的時間為4.7秒。比188 馬力300牛米的全輪驅動A220轎車的加速時間快了1.4秒，比375匹馬力的CLA45速度快了約一秒。官方稱：與其他AMG車型相比，可控排氣系統是標準配置，而非可選配置。
雙離合變速器則是AMG專用的配置，經過調整，可實現快速換檔和“在所有速度範圍內實現非常靈敏的加速”，而A35則標配了發動機控制。4Matic全輪驅動系統的可變扭矩分配範圍從前輪的100％到50/50的前後分離; 這是機電控制的，整套的電子動力分配系統會受速度，加速度，所選檔位，轉向角和單個車輪速度等因素的影響。
新款A35 AMG將會提供五種駕駛模式; 其中，Sport +和Slippery模式是AMG的新功能。Sport +，顧名思義，提高了對最大性能的響應性，而Slippery則用於增強穩定性，實現穩定的扭矩輸出，在換擋的時候能夠更加的順滑，不會有頓挫。
新車的具體售價雖然暫時沒有公佈，不過據內部透露，新車的售價應該是在45000美金左右，估計國內的售價應該是更寶馬M2差不多，可以說，這真的是最便宜的AMG車型，相信在國內上市之後，應該會跟M2一樣，在車界引起熱議。
