我國新冠肺炎疫情得到有效控制，內蒙古也在3月19日實現了清零。但是這時候歐美日韓等地區卻全面爆發，近期許多國際航班入境首都北京，留學生、華僑、華人歸國較多。僅3月18日上午，北京就新增了11例輸入型疫情，首都機場自15日開始就面臨巨大的客流壓力。
早前網傳進北京的國際航班將臨時轉飛國內其他機場，分流到天津、石家莊、太原，呼和浩特的機場，在當地做疫情篩查，有症狀的就地治療，沒症狀的再飛北京。
首都機場入境流程丨網友製作，版權歸其所有
昨日天津、太原已經確認，今天小察看到有媒體發佈消息:
3月20-22日，東京飛北京的航班CA926航班第一入境點為呼和浩特。
這基本實錘了:呼和浩特白塔機場成為備降機場。
呼和浩特白塔國際機場是國家二級航空口岸機場、首都機場備用機場，在1958年國慶節正式建成通航，位於首府呼和浩特市城東，距離市中心14.3公里，是全國距離市區最近的機場，也是4E級民用國際機場（高等級），可供波音-747等大型飛機起降，同時保證A380飛機備降。
據2017年數據，白塔機場共有42家航空公司在運營172條航線，通航城市80個，年吞吐旅客千萬級。
作為北京機場的主備降機場，呼市白塔機場已經不是第一次擔當此責任，早在2008年北京奧運會期間，白塔機場就作為北京的10個備降機場之一，當時若備降呼和浩特，可轉乘坐大巴到北京。
12年後的今天，隨著2019年底京呼高鐵開通後，呼和浩特到北京僅需2小時18分鐘，效率大大提高，這更讓呼和浩特成為備選機場幾乎無可厚非。
看到這個消息，小察也和大家有所擔憂，大家一樣因為疫情宅家一個多月，不能復工，也憎恨那些故意隱瞞境外旅行史不自覺的人，盼著生活恢復正常秩序，但這個時候
疫情防控，全國一盤棋，呼和浩特也有自己的責任和使命，疏導壓力，各擔其責才能迎取最終的勝利。
再者，我們更要相信我們大內蒙，我們大呼市，有能力做好接下來的防疫工作。
這次內蒙古在疫情防控方面表現卓越，流行病學調查之細緻也屢次登上社交媒體熱搜，截至目前呼和浩特共有7個確診病例，已經全部治癒出院清零，並且醫護人員0感染。
此前，呼和浩特已經準備了兩個賽罕區的隔離酒店，集中隔離了100多位境外入（回）呼人員，有因備降需要，應該還會再增加。
而用於收治確診病例的內蒙古第四醫院距離白塔機場也很近，便於及時處置有症狀人員，現在內蒙古要求入境全部做核酸檢測的，如此嚴格篩查，大範圍二次爆發的幾率不大。
所以，倡議大家不必過分恐慌，日常出行上下班繼續做好防護工作，戴好口罩，勤洗手。同時注意防範，如果身邊有”漏網之魚”要及時上報。
大家共同守護我們的城市。
春分了，一切都會好起來的。
