學生第一次solo
我作為期貨公司的專業人士回答一下你的問題。
首先說明的是，現在原油期貨國內專門代指上海能源中心的原油品種。布倫特和美國原油，國內不能交易。銀行的原油寶類的，類似於紙黃金的紙原油，不帶槓桿，不在討論範圍。
其次，國內原油期貨有到期時間，也有最後交易日，也就是持有合約到期時間。
第三，一般臨近交割月，提前一個月，交易所為了防範風險，就提高保證金，讓客戶自主進行合約轉換。
第四，最後交易日前，交易所會進行強制平倉。但是一般這種情況，出現的很少，所以量不大，一般不會出現暴跌。
第五，我們知道價格的漲停，是由價格雙方決定的，但同一時間，賣盤增加的話，會快速下跌。
第六，因此您說的這種情況只出現在理論中，顯示很少出現。除非國際原油暴跌，國內開盤直接跌停。
期貨小褚
交易商在不能滿足保證金要求時，並且沒有及時追繳保證金前提下，持有的石油期貨的頭寸就會被經紀商強平。
在沒有爆發系統性風險時，因為保證金不足而被強平的倉位畢竟是個例，數量相對有限，因此不可能造成踩踏式的賣出而引發油價的暴跌。
這並不是絕對不可能發生的。3月9日，週一亞洲交易時段，因為沙特發起了對俄羅斯石油價格戰，沙特在增加石油產量的同時向市場注入了大量的石油，所以導致了國際兩大指標油美國WTI石油期貨和布倫特石油價格巨幅跳空低開和快速下探。
在這個過程裡，無法滿足保證金要求的倉位就會遭到經紀商的強平，於此同時，那些設置在關鍵位置的止損的籌碼觸發了止損，大量的拋售盤導致了國際石油價格近似雪崩加速下跌的慘狀。
但在其之前，新冠疫情蔓延使石油需求萎縮，國際油價已經步入下行通道，幾乎全部的交易平臺已提高了保證金要求的最低限。這樣一來，遭到強平的倉位的數量非常有限，無法造成被強平後的集中量的拋售。
恰恰相反，不是強平的拋售，而是油價破位下跌觸發多頭止損，大量的賣出盤湧入了市場，導致國際石油期貨快速下跌
一般的止損策略，因為市場技術面趨於一致的原因，止損都會設置在一些關鍵的位置，比如前期的低點，這是一個市場共認的止損位，所以在這個位置往往會堆積了大量的止損的籌碼，一旦突破了前期低點，觸發止損，就會造成石油價格加速下跌。
還有一種情況，就是價格以跳空的狀態直接越過了止損位，止損沒有在原來設置的止損位上被執行，而是以更低的價格執行了，才會導致跳空後的加速下跌。
石油期貨屬於保證金交易的方式，主要在滿足了保證金要求就不會被強平，除非交易者違規和觸碰了法律，都會找到強平。但是，這些強平的行為畢竟是個例，而不是普遍的，所以強平的數量上，都不足以導致油價的加速下跌。
以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
你說的情況在期貨的歷史上少見，一般情況下，任何時刻，期貨都同時有著做多與做空2股力量的，決定期貨商品價格的永遠是市場氛圍，且資金量大到能影響走勢級別的機構，基本上都不會有“被強平”現象出現在他們身上的。
單就原油期貨來說，暴漲暴跌時常有，但不會是“臨近交割日，可能被強平”的主導原因所造成。
歷史上確實出現過“大額臨近交割日被破強平”的現象，但這種情況是在監管不力，資本肆意炒作的年代出現的，最近10年以內，印象似乎沒有出現過“因為臨近交割日而出現任何品種暴跌”的現象了。
著名的投機大王傑西·利弗莫爾，就在1908年左右，因為執意看多棉花，後與一個叫托馬斯的“對壘”上了，終究不敵，一度慘敗而破產。
在那個年代，這就是資本大鱷之間的“逼倉”導致資金實力不濟的一方以慘敗而告終的例子，當今全世界監管力度加大的做法之下，不會出現這種現象了。
當然了，每個期貨品種在臨近交割日的時候，尤其是交易結束前的2小時，上下的波動幅度會變得比以前大一點，這是多空雙方都希望最終的價格更趨向於對自己有利的必然結果，但這種博弈，不會是形成價格“一邊倒”的主導原因。
